一般柴油加氢预硫化可含有（）阶段。A、预润湿阶段B、230℃恒温阶段C、260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段D、300或320℃恒温阶段
一般柴油加氢预硫化可含有（）阶段。
- A、预润湿阶段
- B、230℃恒温阶段
- C、260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段
- D、300或320℃恒温阶段
相关考题：
下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。A、预湿阶段时间一般在2h左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦
加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。