300×104吨/年直馏柴油加氢装置催化剂预硫化使用（）作硫化剂。A、二氧化硫B、DMDSC、一氧化碳

300×104吨/年直馏柴油加氢装置催化剂预硫化使用（）作硫化剂。

  • A、二氧化硫
  • B、DMDS
  • C、一氧化碳

相关考题：

二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。 A、 重整催化剂硫化剂B、重整催化剂双功能调节剂C、预加氢阻垢剂D、预加氢缓蚀剂
查看答案
不是最终影响预加氢催化剂硫化效果的主要因素是( )。 A、 硫化温度B、硫化剂量C、氢分压D、硫化氢分压
查看答案
下列选项中,可以作为预加氢催化剂预硫化剂的是( )。 A、 硫化亚铁B、二甲基二硫醚C、二氧化硫D、二硫化碳
查看答案
请简述预加氢催化剂硫化剂的选择依据。
查看答案
下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
查看答案
作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。A、容易分解B、硫含量高C、不易挥发D、安全性高
查看答案
加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？
查看答案
300×104吨/年直馏柴油加氢装置用的原料不包括（）A、蒸馏柴油B、罐区柴油C、蒸馏汽油
查看答案
300×104吨/年直馏柴油加氢装置采用（）混氢方式。
查看答案
300×104吨/年直馏柴油加氢装置事故加氢进料泵故障停运，容易造成（），高温使反应器内（），因此逻辑上需要（）
查看答案
加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化，使用的硫化剂为DMDS，其分解温度为（）
查看答案
加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（）A、CS2B、DMDSC、SO2D、C2H6S
查看答案
可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是（）。A、缓蚀剂B、胺液C、阻垢剂D、二甲基二硫
查看答案
装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在（）℃以待进硫化油（使用硫化剂进行预硫化）。A、150B、155C、160D、175
查看答案
如果某种硫化剂的分解温度小于230℃，就能作为加氢裂化催化剂的硫化剂
查看答案
下列属于加氢催化剂硫化方法的是（）。A、湿式硫化B、干式硫化C、含硫直馏油硫化D、器外预硫化
查看答案
加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。
查看答案
催化剂湿法预硫化时，硫化油应具备的条件是（）。A、直馏油B、适宜的干点C、杂质含量低D、与硫化剂不互溶
查看答案
下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。A、催化剂预湿温度一般选择230℃左右B、预湿阶段床层无温升C、预湿可以使催化剂获得充分的浸润D、预湿阶段硫化剂已大量分解
查看答案
汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
查看答案
加氢催化剂硫化时所用硫化剂是（）。
查看答案
作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。A、直馏煤油B、直馏柴油C、催化柴油D、直馏汽油
查看答案
二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时，不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是（）。A、低温时固体硫化剂反应较为剧烈B、阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器C、随着预硫化温度上升，避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大D、避免催化剂过硫化
查看答案
作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，下列说法错误的是（）A、不易分解B、硫含量高C、不易挥发D、安全性高
查看答案
300×104吨/年直馏柴油加氢装置汽提塔缓蚀剂使用（），是（）缓蚀剂
查看答案
简述300×104吨/年直馏柴油加氢装置新氢压力低处理原则 ？
查看答案
加氢催化剂进行预硫化时，所用硫化剂（）。 A、CS2B、正丁基硫醇
查看答案
热门标签