在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。

在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。


相关考题:

催化剂的活化方式包括() A、氧化活化B、还原活化C、硫化活化D、煅烧活化

为什么预加氢催化剂要预硫化?

预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。 A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场

预加氢催化剂预硫化是在催化剂干燥()进行的。 A、之后B、之前C、同时D、没有规定

预加氢催化剂预硫化过程中,为了避免金属氧化物被氢气还原,在硫化氢未穿透催化剂床层前,催化剂床层温度不得超过290℃。() 此题为判断题(对,错)。

加氢精制催化剂为什么要进行预硫化?

什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。

加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化?常用什么样的硫化剂?硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响?

加氢催化剂预硫化介质是()

加氢催化剂为何要进行预硫化?

高压加氢裂化催化剂一般不能采用哪种硫化方式()A、湿法硫化B、干法硫化C、器外硫化

为什么要对加氢催化剂进行预硫化?

加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。

汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。A、直馏煤油B、直馏柴油C、催化柴油D、直馏汽油

一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应接近或()于所加工原料柴油。A、略重B、高C、完全相同D、略轻

一段加氢催化剂的活性高,选择性差,应将一段催化剂进行()。A、活化B、预硫化C、再生D、卸出更换新催化剂

加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。A、50%B、60%C、80%D、100%

加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同?

加氢催化剂预硫化目的是提高催化剂活性。

碳二加氢催化剂活化过程中温度一般为()。A、50℃~80℃B、80℃~120℃C、150℃~200℃D、250℃~400℃

加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。

加氢催化剂进行预硫化时,所用硫化剂()。 A、CS2B、正丁基硫醇

加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂抑制初活性。

问答题加氢用催化剂使用前为什么要进行活化?