转速负反馈系统能减小稳态速降的原因是什么？

自动调速系统,当系统负载增大后转速降增大,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,主电路电流将()。 A、增大B、不变C、减小D、不能确定

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在转速负反馈系统中,闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的()倍。 A.1/(1+2K)B.1/(1+K)C.1+2KD.1+K

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在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是当负载电流增加时,晶闸管变流器输出电压()从而使转速降减小,系统的静特性变硬。 A.增加B.不变C.减小D.微减小

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与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。

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电压负反馈能补偿（）。A、发电机电枢压降引起的电动机转速降B、电动机电枢压降引起的电动机转速降C、电动机内阻压降引起的电动机转速降

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比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？

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当负载相同时，闭环系统稳态速降只为开环系统稳态速降的（）倍。A、1/KnB、1/（1+Kn）C、KnD、（1+Kn）

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采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。

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在电压负反馈直流调速系统中，电压负反馈环包围的整流装置的内阻等引起的静态速降减小到（）倍。A、KB、1/KC、1/（1+K）D、1+K

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在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降的（）倍。A、1+KB、1+2KC、1/（1+2K）D、1/（1+K）

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电压负反馈调速系统的静态调速降比转速负反馈系统调速系统要大一些，稳定性能差一些。

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在转速负反馈直流调速系统中，当负载增加以后转速下降，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升，系统调节前后，电动机电枢电压将（）。 A、增大B、减小C、不变D、不能确定

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在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是当负载电流增加时，晶闸管变流器输出电压（）从而使转速降减小，系统的静特性变硬。 A、减小B、增加C、不变D、微减小

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在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降为的（）倍。A、1+KB、1+2KC、1/（1+2K）D、1/（1+K）

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在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的（）倍。A、1+KB、1+2KC、1/（1+2K）D、1/（1+K）

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转速负反馈有差速中，当负载增加以后，转速要变小，系统自动调速以后，可使电动机的转速（）A、等于原来转速B、低于原来转速C、高于原来转速D、以恒速旋转

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带转速微分负反馈的直流双臂环调速系统及动态转速降大大降低，RdnCdn值越大，（）。A、静态转速降越低，恢复越长B、动态转速降越低，恢复时间越长C、静态转速降越低，恢复时间越短D、动态转速降越低，恢复时间越短

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为了进一步减小由于电枢压降所造成的转速降落，在电压负反馈的基础上，增加了（）环节。A、电压正回馈B、电流截止负反馈C、电流负反馈D、电流正回馈

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在转速负反馈系统中，闭环系统的静差转速降减为开环系统静差转速降的（）。A、1＋KB、1+2KC、1/（1+2K）D、1/（1+K）

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判断题与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。A对B错

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单选题在电动有触点的电气结合主机遥控系统中，常采用继电器式转速指令发讯装置，当把车钟手柄从半速档扳到微速档时，稳态时转速设定信号，反馈信号及比较器输出的增速信号IN及减速信号DE分别为（）。A减小，增大，IN=0，DE=1B减小，减小，IN=0，DE=0C减小，增大，IN=0，DE=0D增大，减小，IN=1，DE=0

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问答题比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？

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单选题闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。A电压负反馈调速时能B转速负反馈调速时不能C转速负反馈调速时能D电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能