通常高速柴油机装()道压缩环。A、1-2B、2-3C、3-5D、5-7

通常高速柴油机装()道压缩环。

  • A、1-2
  • B、2-3
  • C、3-5
  • D、5-7

相关考题:

柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。() 此题为判断题(对,错)。

船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环

通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括( )。A.具有厚壁长活塞裙B.活塞上装有压缩环和刮油环C.多采用固定式活塞销连接活塞与连杆D.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有:A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环

船用中、高速柴油机的活塞环分为()A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环

柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。

为了延长活塞环的使用时间,高速柴油机往往对()采用多孔性镀铬处理.A、所有气环B、所有油环C、所有活塞环D、首道气环

汽缸鉴定时,测量汽缸内径的第一截面位置是:活塞处于上止点时()所对应的汽缸壁处。A、第一道压缩环B、第二道压缩环C、第三道压缩环D、油环

装配活塞环时,通常有字的一面朝上,先装油环,后装压缩环。

通常高速柴油机装()道活塞环。A、1~2B、2~3C、3~5D、6~8

筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环

柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。

通常高速柴油机使用重柴油。

高速小型柴油机通常采用深坑形型燃烧室。

一般汽油机设有3道气环,而柴油机由于压缩比低,常设有2道气环。

东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环,两道油环。

以下柴油机的说法正确的是()A、柴油机通常有3道气环B、柴油机通常有2个燃油滤清器C、以上都正确D、以上都不正确

单选题柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。A增压度越高,压缩比越大B小型高速机的压缩比较低速机的大C大型柴油机压缩比较大D现代新型柴油机的压缩比较大

单选题低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较,一般规律是()。A相等B低速机较大C高速机较大D随机

单选题最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。A压缩环与刮油环B压缩环与承磨环C承磨环与刮油环D压缩环

单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为()。A压缩环、刮油环和承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环

单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为()A压缩环、刮油环、承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环

单选题带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()A调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩

单选题十字头式柴油机活塞上通常装有()A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环、承磨环

判断题一般汽油机设有3道气环,而柴油机由于压缩比低,常设有2道气环。A对B错

单选题十字头柴油机活塞上通常装有()A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环与承磨环

单选题为了延长活塞环的使用时间,高速柴油机往往对()采用多孔性镀铬处理.A所有气环B所有油环C所有活塞环D首道气环