船舶作舵旋回时（）A、转心向转舵一侧横移；船首向转舵相反一侧横移B、转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵一侧横移C、转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵相反一侧横移D、转心处没有横移；船首向转舵一侧横移

船舶作舵旋回时（）

  • A、转心向转舵一侧横移；船首向转舵相反一侧横移
  • B、转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵一侧横移
  • C、转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵相反一侧横移
  • D、转心处没有横移；船首向转舵一侧横移

相关考题：

船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A.①②③B.②③C.①②D.①③ 本题
查看答案
船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速，逐步减小所操舵角D、以上措施均正确
查看答案
船舶以固定的舵角和速度作360°的旋回运动时,其重心所经过的轨迹,称为旋回圈。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
操纵性指数K小，则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是
查看答案
船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数成反比
查看答案
船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差
查看答案
追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
查看答案
对前方近距离船舶进行紧急避让时，若当时船速下的______，则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离
查看答案
船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。A.旋回圈增大，舵效变差B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变小，舵效变好
查看答案
船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速，逐步减小所用舵角D、以上措施均正确
查看答案
船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A、①②③B、②③C、①②D、①③
查看答案
单选题船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A①②③B②③C①②D①③
查看答案
单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小？（）A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D半速前进中加车满舵旋回
查看答案
单选题船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。A小舵角旋回或避让；急速回舵B小舵角旋回或避让；慢速回舵C大舵角旋回或避让；急速回舵D大舵角旋回或避让；慢速回舵
查看答案
单选题船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关，但舵面积系数不宜过大，否则（）。A旋回直径可能增大B旋回直径减小C旋回直径不变D旋回直径无穷大
查看答案
单选题船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶（）？A当制动纵距大于旋回纵距时，用车让B当制动纵距小于旋回纵距时，用车让C当制动横距大于旋回横距时，用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
查看答案
单选题船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）A当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让C当制动横距大于旋回横距时，用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
查看答案
单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）A立即回至正舵B立即操相反的大舵角C逐步降速，逐步减小所用舵角D以上措施均正确
查看答案
单选题当船舶在旋回中一旦产生较大的外倾角时，下列哪些操纵方法将威胁船舶的安全？（） ①使舵角急速回到正舵 ②船舶加速 ③立即操相反舷舵A①②B②③C①③
查看答案
单选题船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？A作用于船体的合力矩为零B角速度达最大C角加速度达最大D船舶降速达到最大
查看答案
单选题船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）.A内侧横倾期间B外侧横倾期间C内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D速降最大时
查看答案
单选题船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其：（）.A旋回圈变小，舵效变好B旋回圈变小，舵效变差C旋回圈变大，舵效变好D旋回圈变大，舵效变差
查看答案
单选题螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于：（）A判定船舶航向稳定性的优劣B求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围C判定船舶的旋回惯性D判定船舶的全面操纵性能
查看答案
单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大？（）A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D低速前进中加车满舵旋回
查看答案
单选题舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶（）A保持、改变航向或作旋回运动；B保持和改变航向；C操纵船舶旋转；D控制船舶运动。
查看答案
单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于（）。A正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
查看答案
单选题旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作（）旋回时，船舶重心处所经过的轨迹。A360°B270°C180°D90°
查看答案
热门标签