船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.A、当风、流同向时航道中浪较大B、水深小的地方浪大C、流速小的地方浪大D、ABC都不对

船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.

  • A、当风、流同向时航道中浪较大
  • B、水深小的地方浪大
  • C、流速小的地方浪大
  • D、ABC都不对

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下列关于船舶航行说法哪个正确（）.A.船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好B.顺流航行时，应将航路选择在航道中间C.船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速D.以上都不对
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船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作
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下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量C.下水船应做到抓主流、走主流D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
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船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.A.当风、流同向时航道中浪较大B.水深小的地方浪大C.流速小的地方浪大D.ABC都不对
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船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。A.鸣放雾航声号B.加车迅速驶往锚地抛锚C.开雷达，VHFD.必要时停车淌航
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南半球处于台风进路上的船舶，其航法是______。A.左尾受风驶向可航半园B.右首受风驶向可航半园C.左首受风驶向可航半园D.右尾受风驶向可航半园.
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在北半球处于台风进路上的船舶，其航法是______。A.左尾受风驶向可航半园B.右首受风驶向可航半园C.左首受风驶向可航半园D.右尾受风驶向可航半园
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船舶在航行时观测到的风是() A、船风B、真风C、视风
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关于风天航行时，下列观点哪个不正确：A.当风、流反向时航道中浪较大B.一般顺流风浪较小C.水深大的地方浪大D.顺直河段的风浪较其它河段大
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船舶在桥梁水域航行时，禁止（）行为。A、追越B、并排航行C、拖带D、穿越禁航桥孔
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船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
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船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开启雷达、VHFD、必要时停车淌航
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下列关于船舶航行说法哪个正确（）.A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速D、以上都不对
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船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）A、进槽应减速B、尽量远离淤沙水域C、上行切记贪缓流D、选择上、下航路
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下列关于风天观点哪个正确（）.A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大D、以上都对
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关于风天航行时，下列观点哪个不正确（）.A、当风、流反向时航道中浪较大B、一般顺流风浪较小C、水深大的地方浪大D、顺直河段的风浪较其它河段大
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互见中进行操纵时要求发生一、二或三短声号的条款适用于下列何种船舶：（）A、在航长度大于12米的船舶B、在航长度大于7米的船舶C、在航机动船D、在航任何船舶
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船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开雷达，VHFD、必要时停车淌航
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单选题船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。A鸣放雾航声号B加车迅速驶往锚地抛锚C开雷达，VHFD必要时停车淌航
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单选题船舶在台风进路上，台风中心即将来临，此时在北半球如何操纵船舶离开险区（）？A右尾受风驶向可航半圆B右首受风滞航C右首顶风全速驶离D左尾受风驶向可航半圆
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单选题以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.A无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D以上都对
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单选题船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）A鸣放雾航声号B加车迅速驶往锚地抛锚C开启雷达、VHFD必要时停车淌航
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单选题互见中进行操纵时要求发生一、二或三短声号的条款适用于下列何种船舶：（）A在航长度大于12米的船舶B在航长度大于7米的船舶C在航机动船D在航任何船舶
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单选题船舶在航行时观测到的风是（）A船风B真风C视风
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单选题南半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）.A左尾受风驶向可航半园B右首受风驶向可航半园C左首受风驶向可航半园D右尾受风驶向可航半园
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单选题船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。A加车助舵，维持舵效，调顺船身B控制航速，维持舵效，注意横风C停车淌航，注意横风D停车滞航，维持舵效，注意横风
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单选题下列关于风天观点哪个正确（）.A在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪B在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大C在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大D以上都对
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