团队情景意识不包括哪些：（）A、船长情景意识；B、引航员情景意识；C、船上其他所有船员各人情景意识；D、理货工人。
团队情景意识不包括哪些：（）
- A、船长情景意识；
- B、引航员情景意识；
- C、船上其他所有船员各人情景意识；
- D、理货工人。
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机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面():1轮机知识的积累是情景意识培养的基础 2加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 3良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 4重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 5做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器 6加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径。 A、23B、1245C、1346D、123456
如何获得和提高情景意？（）A、获得知识和技能经验计划和准备工作驾驶台班组的资源管理通信和反馈；B、采用鼓励而不是批评的方式进行提示，充分发挥班组的情景意识，包括：船长，驾驶员，引航员和船上其他所有船员的个人情景意识；C、班组成员应认识到其任务和作用，做好各自的本职工作，及时做好有效的沟通；D、均是。
在成功地分析了情景意识事件后，MicaEndsley在1995年提出了3级分类。使用这种分类，ASRS调查了据报告的113起情景意识事件，并且发现了169个情景意识错误，大多数错误可归类为（）.
单选题有关团队的情境意识，下列说法正确的是：（）A任何情况下，单凭个人的力量就可以保持较高水平的情境意识B对同一个情境，不同的人都应该作出相同的判断，即应该有相同的情境意识C团队情境意识是包括船长、引航员和船上其他所有船员各人情境意识的综合D团队情境意识是除引航员以外，包括船长和船上其他所有船员各人情境意识的综合
单选题情景意识的说法，正确的是（）A情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力，可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情，识别和找出失误B情景意识是主观意识的，在船舶安全中微不足道C情景意识越高导致安全性越低，发生事故的可能性就很大D情景意识是一种超能力，与工作人员对工况的熟悉成度无关
单选题如何获得和提高情景意？（）A获得知识和技能经验计划和准备工作驾驶台班组的资源管理通信和反馈；B采用鼓励而不是批评的方式进行提示，充分发挥班组的情景意识，包括：船长，驾驶员，引航员和船上其他所有船员的个人情景意识；C班组成员应认识到其任务和作用，做好各自的本职工作，及时做好有效的沟通；D均是。
单选题下列有关情景意识说法正确的是：（）A情景意识好，便能够识别失误链和在事故发生前制止其发生；B情景意识是天生的，无法从后天的培养中获得；C情景意识并不表明一个人的工作态度，仅仅表明一个人是否敏感；D丧失情景意识，并不影响一个人的工作绩效，只要努力，工作依然可以做的很好。
单选题团队情景意识包括哪些成员：（）A船长；B引航员；C驾驶员；D船长，引航员和所有船员。