问答题良好的情景意识表现在哪些方面?

问答题
良好的情景意识表现在哪些方面?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单选题载船舶资源管理而言,船舶资源不包括:()A驾驶台资源B机舱资源C可以利用的岸基资源D可以利用的自然资源

单选题航次计划的制定是指:()A从泊位至泊位;B引水站到引水站;C泊位到引水站;D引水站到泊位。

单选题关于电子航海图(ENC)的说法错误的是()?A由官方纸质海图复制而成B内容的保证由发行数据的水道测量局负责C根据数字化分发的官方改正数据进行定期改正D必须基于WGS84坐标系

单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为:() ①为落水者提供了可利用的浮具; ②指示落水者的最或是位置。A①B②C①②D①②都不对

单选题下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定?()A开行前1小时,值班驾驶员会同值班轮机员核对车种等B三幅会同大管轮实验舵机C开航前值班轮机员应尽快备妥主机D航行中调换发动机有轮机部自信决定

问答题ECDIS需要哪些外部传感器?如何检验外部传感器正常?

名词解释题船舶应急

单选题下列关于ECS不正确的说法是()。A不能替代纸海图的使用B不符合标准的ECDIS配置C一种辅助导航系统D不具有航线设计等导航功能

单选题发生紧急情况时,值班驾驶员应:()A除非断定确实危险,不可轻易告知他人,以避免混乱;B立即采取适当的补救措施,并查核效果;C先确认局面,及早处理,不要轻易打扰船长,尤其是在夜间;D不得已时,可以自行立即求救。

单选题IMOS-52是关于()?A电子海图的内容和ECDIS的显示标准B数字化水道测量数据的传输标准CECDIS的性能标准D数据保护方案

问答题决策过程的基本步骤

单选题Every deck officer should be able efficiently carry out:()AAdministration;BNavigation/Collision Avoidance;CConning;DAbove of all.

单选题应急策略应包括:()A可选择的航线;B安全锚地;C等待区域;D都是。

单选题人为失误可能是操作者所犯的错误:()A如舵工操错航向;B引航员下达了错误的命令;C值班驾驶员定位错误或在使用电子导航系统产生错误;D都是。

单选题甲板发生火灾时,现场指挥是谁:()A三副;B大副;C船长;D轮机长。

单选题了解人们的需要层次,对于进行船员的()管理很有益处。A组织管理;B响应管理;C强制管理;D以上都对。

单选题一驾驶员由于对航道水深的不熟悉,造成船舶搁浅是属于哪个因素:()A人的因素;B船舶因素;C环境因素;D以上都是。

单选题RNC为:()A官方矢量海图B官方光栅海图C矢量海图D光栅海图

单选题决策者具有高度的权威和强制命令性作风、不喜欢他人说三道四、经常个人包办一切是属哪类型的决策风格?()A老虎型;B企鹅型;C蜗牛型;D鲸鱼型。

问答题什么叫组织?

单选题ECDIS使用中若安全水深或安全等深线(),将自动给出报警提示。A设置的量值小于实际值B设置的量值远大于实际值C使用了缺省值30mD两值不相等

单选题可以利用的船舶资源不包括()。A船长B引航员C驾驶台和机舱值班人员DVTS值班人员

单选题ECDIS中海图显示与光栅海图显示的特殊区别是()。A显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换B能够根据船舶驾驶台光线自动调节亮度C能够放大和缩小D能够对某些物标进行显示或不显示控制、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换

单选题为了保证决策的正确性和可行性,管理者在决策中应防止:()A决策前明确目的、注重团队协作和资料收集B决策时沉着及时、仔细考虑和准备好替代方案C决策后监督进行、认真评估进程和改进决策拟定决策的方案D管理者完全根据本人的判断来做出相应的决策

问答题疲劳易引起的现象,并分别简要说明

单选题开展团队工作的四个步骤:()A组建 冲突 规范 领导B组建 冲突 规范 执行C目标 冲突 规范 执行D组建 任务 规范 执行

单选题ECDIS与ECS都是电子海图系统,但ECDIS必须满足除()外的条件。A符合IMO的有关国际标准B在硬件和软件方面可根据用户的需要灵活设计C符合IEC的有关国际标准D符合IHO的有关国际标准

单选题团队之间语言不通.生活方式不同产生的压力是属于哪一种压力源:()A心理性压力;B物理性压力;C社会性压力;D文化性压力。