情景意识与安全的关系，下列说法正确是：（）A、情景意识是指识别一个过失链和在事故发生前制止的能力；B、丧失情景意识，表明一个过失链正在形成；C、情景意识越好，事故风险越小；D、均对。
情景意识与安全的关系，下列说法正确是：（）
- A、情景意识是指识别一个过失链和在事故发生前制止的能力；
- B、丧失情景意识，表明一个过失链正在形成；
- C、情景意识越好，事故风险越小；
- D、均对。
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机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面():1轮机知识的积累是情景意识培养的基础 2加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 3良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 4重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 5做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器 6加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径。 A、23B、1245C、1346D、123456
“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。A、①②③④B、①③④C、①③④D、①②③
有关情境意识，下列说法正确的是：（）A、情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险B、情境意识越好，事故风险越低；高情境意识提高风险，低情境意识产生低风险C、情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险D、情境意识越好，事故风险越低；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险
在成功地分析了情景意识事件后，MicaEndsley在1995年提出了3级分类。使用这种分类，ASRS调查了据报告的113起情景意识事件，并且发现了169个情景意识错误，大多数错误可归类为（）.
单选题保持良好的情景意识是预防和控制事故发生的有效措施，良好情景意识的保持表现在（）情况 ①领导与管理技能 ②丰富的经验与训练 ③很强的理解力与操作技能 ④良好的适应性与对轮机工况的熟悉 ⑤良好的注意力A①②③B①-⑤C①③⑤D④⑤
单选题有关情境意识，下列说法正确的是：（）A情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险B情境意识越好，事故风险越低；高情境意识提高风险，低情境意识产生低风险C情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险D情境意识越好，事故风险越低；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险
单选题以下关于情境意识，表述有误的是：（）A船舶团队成员如果丧失情境意识，表明事故链正在形成，事故正在逼近B船舶团队成员的情境意识越好，发生事故的机率就越小C船舶团队成员的情境意识越差，其操作可获得各种信息的设备的技能越差D为了保持船舶的航行安全，要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
单选题“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。A①②③④B①③④C①③④D①②③
单选题情景意识的说法，正确的是（）A情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力，可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情，识别和找出失误B情景意识是主观意识的，在船舶安全中微不足道C情景意识越高导致安全性越低，发生事故的可能性就很大D情景意识是一种超能力，与工作人员对工况的熟悉成度无关
单选题下列有关情景意识说法正确的是：（）A情景意识好，便能够识别失误链和在事故发生前制止其发生；B情景意识是天生的，无法从后天的培养中获得；C情景意识并不表明一个人的工作态度，仅仅表明一个人是否敏感；D丧失情景意识，并不影响一个人的工作绩效，只要努力，工作依然可以做的很好。
单选题船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④提高船员的工作技能和业务能力。A①②③④B①②④C①③④D①②③