工字形杆身的特点有（）。 ①结构轻巧②加工方便③抗弯能力大④运动惯性小⑤抗拉能力强A、①②③B、②③④C、①③④D、②④⑤

工字形杆身的特点有（）。 ①结构轻巧②加工方便③抗弯能力大④运动惯性小⑤抗拉能力强

  • A、①②③
  • B、②③④
  • C、①③④
  • D、②④⑤

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工字形动臂断面：制造不太复杂，较好抗弯能力，多用于( )。A.小铲运机B.中型或大型铲运机C.大斗容铲运机
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多层砌体结构材料的特点有()。A、脆性大B、抗拉能力低C、抗剪能力高D、抗弯能力低E、抵抗地震的能力差
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多层砌体结构材料的特点有( )。A.脆性大B.抗拉能力低C.抗剪能力高D.抗弯能力低E.抵抗地震的能力差
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下列属于多层砌体结构特点的是（ ）。A.脆性小B.抗拉、抗剪、抗弯能力低C.抵抗地震的能力强D.抗压能力低
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关于砌体结构特点的说法，正确的有()。A、耐火性能好B、抗弯性能差C、耐久性较差D、施工方便E、抗震性能好
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方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成，其特点有（）。A、补偿能力大B、轴向推力大C、占地面积较大D、维护方便，运行可靠
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关于砌体结构的特点，说法错误的是（）。A、抗压能力强B、抗震性能好C、抗剪、抗弯能力低D、自重大
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连杆杆身通常做成（）形状A、梯形B、长方形C、工字形
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梁截面面积相同时，其截面的抗弯能力（）A、工字形矩形圆形B、矩形工字形圆形C、圆形矩形工字形D、工字形圆形矩形
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中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。A、增大抗拉能力B、增大抗压能力C、增大抗弯能力D、增大抗扭能力
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中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力
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连杆杆身的截面形状采用（）。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形
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连杆杆身的横断面都制成（）。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形
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关于多层砌体结构材料特点的说法，正确的有（）。A、脆性大B、抗拉能力低C、抗剪能力高D、抗弯能力低E、抵抗地震的能力差
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深孔加工有以下特点：（）。A、排屑较容易B、刀具刀杆细长，刚性差C、加工过程无法观察D、加注冷却液方便E、测量方便
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发动机连杆杆身采用工字形横断面，具有（）和结构质量轻的优点。
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单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其目的是（）。A减轻重量B增大抗弯能力CA＋BD增大抗拉能力
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单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。A增大抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力D增大抗扭能力
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多选题多层砌体结构材料的特点有（ ）。A脆性大B抗拉能力低C抗剪能力高D抗弯能力低E抵抗地震的能力差
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单选题关于连杆杆身的正确说法是（）。A杆身截面均为圆形B杆身截面均为工字形C杆身要有足够的抗拉强度D杆身要有足够的抗弯强度
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单选题工字形杆身的特点有（）。 ①结构轻巧②加工方便③抗弯能力大④运动惯性小⑤抗拉能力强A①②③B②③④C①③④D②④⑤
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单选题连杆螺栓结构特点有（）。 Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ.螺帽应有防松装置 Ⅵ.杆身为等截面圆柱体AⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。A连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
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多选题关于多层砌体结构材料特点的说法，正确的有（）。A脆性大B抗拉能力低C抗剪能力高D抗弯能力低E抵抗地震的能力差
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单选题连杆杆身的截面形状采用（）。A圆形B矩形C工字形D梯形
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单选题在中高柴油机中连杆身做成工字形断面，其目的是（）A增大拉抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力
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单选题梁截面面积相同时，其截面的抗弯能力（）。A工字形矩形圆形B矩形工字形圆形C圆形矩形工字形D工字形圆形矩形
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