雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑（）等几方面的因素。 ①当时能见度的程度； ②通航密度； ③通航障碍物及港口管理设施的能力； ④本船助仪器使用的局限性。A、①②③④B、①③④C、①②④D、①②③

雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑（）等几方面的因素。 ①当时能见度的程度； ②通航密度； ③通航障碍物及港口管理设施的能力； ④本船助仪器使用的局限性。

  • A、①②③④
  • B、①③④
  • C、①②④
  • D、①②③

相关考题：

在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶，当听到他船雾号时，应极其谨慎的驾驶的含义是：A.将航速减低到能维持航向操纵的最低速度B.鸣放雾号C.转向避让D.继续航行
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保证船舶海上安全航行的首要做法是_________。A.保持正规瞭望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动
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有关速度的变动，下列哪种说法是正确的？A.增速避让行动是违背《规则》规定的B.增速避让是不符合安全航速的行动C.A和B都对D.A和B都不对
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有关速度的变动，下列哪种说法是正确的（）。A、增速避让是有违《规则》的B、增速避让是不符合安全航速的行动C、A和B都对D、A和B都不对
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国际上规定VHF13频道用于（）A、无线电遇险和安全通信B、船舶雾航避让，防台联系C、船与船有关航行安全的通信D、岸台播发通报表
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有关速度的变动，下列哪种说法是正确的？（）A、增速避让行动是违背《规则》规定的B、增速避让是不符合安全航速的行动C、A和B都对D、A和B都不对
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在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，就如何采取以下何种行动？（）A、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B、判断是否存在碰撞危险C、继续鸣放雾号D、A、B、C均对
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在雾航中，雷达测得他船，经判定双方存在碰撞危险时，你船应采取：（）A、及早地用VHF电话与来船联系，统一避让意图B、及早采取有效的避让行动C、将航速降低到维持航向操纵的最低速度D、A+B对
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在雾航中，对于一艘备有可使用雷达的船舶，当听到他船雾号时，应极其谨慎的驾驶的含义是：（）A、将航速减低到能维持航向操纵的最低速度B、鸣放雾号C、转向避让D、继续航行
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国际上规定VHF6频道用于（）.A、无线电遇险和安全通信B、船舶雾航避让，防台联系C、船-船有关航行安全的通信D、船舶与航空器之间进行协调搜救行动通信
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在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取以下何种行动？（）A、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B、判断是否存在碰撞危险C、继续鸣放雾号D、A、B、C均对
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确保船舶安全航行与避让的首要环节是（）。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动
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船舶航行时，除考虑能见度情况外，还应考虑雷达性能的（）等因素，以确保安全航速的适应性、应变性，以及避让行动的有效性。①特性；②效率；③局限性；④局域性A、①②③B、①②④C、②③D、①②③④
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下列哪种说法是正确的（）。 ①增速避让行动是违背《内河避碰规则》规定的； ②增速避让是不符合安全航速的行动。A、①B、②C、①②都对D、①②都不对
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雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素（）。①当时能见度的程度，②通航密度③通航障碍物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性A、①②③④B、①③④C、①②④D、②②③
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单选题雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑（）等几方面的因素。 ①当时能见度的程度； ②通航密度； ③通航障碍物及港口管理设施的能力； ④本船助仪器使用的局限性。A①②③④B①③④C①②④D①②③
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单选题确保船舶安全航行与避让的首要环节是（）。A保持正规的瞭望B应用安全航速C判明碰撞危险D采取避碰行动
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单选题在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取以下何种行动？（）A应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B判断是否存在碰撞危险C继续鸣放雾号DA、B、C均对
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单选题有关速度的变动，下列哪种说法是正确的（）。A增速避让是有违《规则》的B增速避让是不符合安全航速的行动CA和B都对DA和B都不对
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单选题下列哪种说法是正确的（）。 ①增速避让行动是违背《内河避碰规则》规定的； ②增速避让是不符合安全航速的行动。A①B②C①②都对D①②都不对
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单选题船舶航行时，除考虑能见度情况外，还应考虑雷达性能的（）等因素，以确保安全航速的适应性、应变性，以及避让行动的有效性。①特性；②效率；③局限性；④局域性A①②③B①②④C②③D①②③④
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单选题国际上规定VHF6频道用于（）.A无线电遇险和安全通信B船舶雾航避让，防台联系C船-船有关航行安全的通信D船舶与航空器之间进行协调搜救行动通信
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单选题保证船舶海上安全航行的首要做法是：（）A保持正规了望B使用安全航速C判断碰撞危险D采取避让行动
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单选题在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ④航行于渔区，礁区等复杂海区时。A①～④B②～④C①②④D①～③
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判断题保持正规了望是决定安全航速、判断碰撞危险、及早采取避让行动的先决条件。A对B错
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单选题下列雾航措施中，（）是错误的。A通知机舱备车，采用安全航速B开启VHF，按章施放雾号C保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗D安全航速航行
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单选题在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶，当听到他船雾号时，应极其谨慎的驾驶的含义是（）A将航速减低到能维持航向操纵的最低速度B鸣放雾号C转向避让D继续航行
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