判断题保持正规了望是决定安全航速、判断碰撞危险、及早采取避让行动的先决条件。A对B错

判断题
保持正规了望是决定安全航速、判断碰撞危险、及早采取避让行动的先决条件。
A

B


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保证船舶海上安全航行的首要做法是_________。A.保持正规瞭望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动

保证船舶海上安全航行的首要做法是:()A.保持正规了望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动

负责航行值班的驾驶员在正常航行中应________。A.保持正规了望IB.及早发现来船IIC.及早判断是否存在碰撞危险 IV.对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让清他船D.I-IVE.II-IVF.I,III,IVG.I,II,IV

在能见度不良时,船舶及早地采取避让行动的先决条件是:()A、无先决条件B、判明存在碰撞危险C、听到来船雾号时D、雷达测到他船时

所谓安全航速是指在任何时候:()A、备车,并以半速行驶B、备车,并以微速行驶C、能采取有效的避让行动,防止碰撞D、有碰撞危险时,用微速行驶

在雾航中,雷达测得他船,经判定双方存在碰撞危险时,你船应采取:()A、及早地用VHF电话与来船联系,统一避让意图B、及早采取有效的避让行动C、将航速降低到维持航向操纵的最低速度D、A+B对

能见度不良时,及早地采取避让行动的先决条件是()A、无先决条件B、判定存在碰撞危险时C、听到雾号时D、用视觉看到他船时

船舶安全航行的首要因素是()。A、保持正规了望B、避免形成紧迫局面C、判断碰撞危险期D、采取有效的避让行动

保证船舶安全航行的首要做法是()。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动

确保船舶安全航行与避让的首要环节是()。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动

在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,此时应采取的措施是:()A、保持正规了望B、用雷达标绘判断是否存在碰撞危险C、如有危险应及早采取避让措施D、以上都是

船舶安全航行的首要因素是:()A、保持正规了望B、采用安全行驶C、判断碰撞危险D、采取有效的避让行动

单选题确保船舶安全航行与避让的首要环节是()。A保持正规的瞭望B应用安全航速C判明碰撞危险D采取避碰行动

单选题能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是:()A无任何先决条件B看到他船时C判明存在碰撞危险时D听到他船雾号时

单选题在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,此时应采取的措施是:()A保持正规了望B用雷达标绘判断是否存在碰撞危险C如有危险应及早采取避让措施D以上都是

单选题保持正规瞭望是()的基础和前提条件。 ①决定安全航速; ②正确判断碰撞危险; ③正确采取避让行动A①③B②③C①②都对D①②③

单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:() Ⅰ、保持正规了望; Ⅱ、及早发现来船; Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险; Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让清他船AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题保证船舶安全航行的首要做法是()。A保持正规的瞭望B应用安全航速C判明碰撞危险D采取避碰行动

单选题保证海上船舶安全航行的首要因素为()。A保持正规了望B使用安全航速C正确判断碰撞危险D及早采取避碰行动

单选题保证船舶海上安全航行的首要做法是:()A保持正规了望B使用安全航速C判断碰撞危险D采取避让行动

单选题船舶在能见度不良水域或其附近航行时,应当在()方面保持高度的戒备。 ①保持正规瞭望; ②以安全航速行驶; ③正确判断碰撞危险; ④采取避免碰撞的行动A①②③B①②④C②③④D①②③④

单选题保证船舶航行与避让安全的首要做法是()。A保持正规的瞭望B采取避碰行动C判明碰撞危险

单选题船舶安全航行的首要因素是()。A保持正规了望B避免形成紧迫局面C判断碰撞危险期D采取有效的避让行动

单选题船舶安全航行的首要因素是:()A保持正规了望B采用安全行驶C判断碰撞危险D采取有效的避让行动

单选题船舶形成紧迫局面的原因主要包括()。 ①未保持正规瞭望,以致发现来船太晚而逼近; ②未能对碰撞危险作出正确、及早的判断,采取避碰行动太迟或者行动的幅度不够大; ③盲目高速行驶,特别是在能见度不良时未使用安全航速; ④未能积极、及早地采取避碰行动;两船所采取的避碰行动不协调A①②B①②③C②③④D①②③④

单选题船舶发生碰撞的首要因素为()。A未保持正规瞭望B未使用安全航速C未正确判断碰撞危险D未及时采取避碰行动

单选题保证船舶海上安全航行的首要作法是()A保持正规了望B使用安全航速C判明碰撞危险D采取避碰行为