柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是() A、测量各主轴承下沉量B、检查主轴瓦磨损情况C、检测主轴承间隙D、检测主轴承轴心线是否正常
主轴瓦的磨损量可通过测量______直接获得。 A.轴承间隙B.轴瓦厚度C.桥规值D.臂距差
桥规是用来测量曲轴的桥规值和______。 A.主轴颈的磨损量B.主轴瓦的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴瓦的下沉量
机床主轴的轴向窜动正确检查方法是()。 A、用百分表直接在主轴端面测量B、用百分表直接在主轴外径上测量C、把检棒紧密装在主轴锥孔中，用百分表和钢球在轴方向测量D、把检棒紧密装在主轴锥孔中，用百分表在直径方向测量
当主轴瓦下瓦更换超过（）时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。A、3块B、4块C、5块D、6块
测量导轴瓦间隙前，应在x、y方向各设一只百分表监视。（）
主轴某一个测量部位，直径方向对应两点的绝对摆度值差，称为主轴在该直径方向上的全摆度。
为消除（）在测量主轴轴向窜动时，应在测量方向上沿主轴中心线施加一力。A、主轴径向间隙B、主轴径向圆跳动C、主轴轴向游隙D、主轴端面圆跳动
塑料间隙规用于测量（）A、活塞直径B、主轴瓦间隙C、连杆孔失圆D、活塞环开口间隙
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
用（）测量主轴瓦孔的直径。A、外径千分尺B、绞刀百分尺C、内径百分表D、深度尺
主轴径向振动主轴摆度下同应在靠近导轴承处测量并在各测量平面相隔的两个方向安装涡流传感器或其他位移传感器测量相对振动时传感器固定在导轴承体上且尽量靠近主轴测量绝对振动时传感器应安放在固定于基础的支架上。
为防止在测量工作中主轴发生位移，轴瓦间隙测量时要在主轴适当部位X．Y方向设两只百分表监视。
主轴某测量部位，某轴号的净摆度值除以限位导轴承中心至该测量部位设表处的轴长之商称为主轴在该测量部位该轴号处的（）A、摆度B、净摆度C、净全摆度D、相对摆度
用百分表测量主轴水导处摆度，测量时指针在75～92之间来回摆动，求大轴在此处的摆度。
测量导轴瓦面间隙前，应在X,Y,Z方向各设一只百分表监视
下列测量工作中，（）可作为检查曲轴轴线弯曲情况的手段。A、测量各道主轴颈的表面跳动量B、测量各道主轴承下瓦厚度C、测量各道主轴颈直径D、测量各道缸套与活塞的间隙
在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）．A、下瓦/下瓦B、下瓦/上瓦C、上瓦/上瓦D、上瓦/下瓦
在检测刀具主轴回转相对于工件主轴回转的传动链精度时，采用仪器为（）。A、百分表B、杠杆百分表C、光学仪D、角位移测量仪
单选题下列测量工作中，（）可作为检查曲轴轴线弯曲情况的手段。A测量各道主轴颈的表面跳动量B测量各道主轴承下瓦厚度C测量各道主轴颈直径D测量各道缸套与活塞的间隙
单选题主轴瓦的磨损量可通过测量（）直接获得。A轴承间隙B轴瓦厚度C桥规值D臂距差
判断题测量导轴瓦面间隙前，应在X,Y,Z方向各设一只百分表监视A对B错
判断题为防止在测量工作中主轴发生位移，轴瓦间隙测量时要在主轴适当部位X．Y方向设两只百分表监视。A对B错
判断题为了防止在测量工作中主轴发生位移，轴瓦间隙测量时要在主轴适当部位X、Y方向设两只百分表监视。A对B错
单选题桥规是用来测量曲轴的桥规值和（）。A主轴颈的磨损量B主轴瓦的磨损量C主轴颈的下沉量D主轴瓦的下沉量
判断题测量导轴瓦间隙前，应在x、y方向各设一只百分表监视。（）A对B错