柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是() A、测量各主轴承下沉量B、检查主轴瓦磨损情况C、检测主轴承间隙D、检测主轴承轴心线是否正常
柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()
A、测量各主轴承下沉量
B、检查主轴瓦磨损情况
C、检测主轴承间隙
D、检测主轴承轴心线是否正常
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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的______。 A.安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表C.安装拐挡表时,应调整好拐挡表的长度,使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析