甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。

甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。


相关考题:

甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。此题为判断题(对,错)。

当船舶失火时,应()。①操作船舶使火区下风方向;②始终限制积水并及时排除积水。A.①B.②C.①②

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可能采取的措施是A.自行离港B.拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对

航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。此题为判断题(对,错)。

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有:A.船舶自行离港B.由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对

航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

船舶发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

某船员房间失火,驾驶台应首先:A.减速、尽快与外界联络B.向全船鸣放失火警报C.转向、使失火部位处于下风D.准备弃船

航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风。

为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令()。A、加速航行至安全水域B、停车漂泊C、抛锚D、减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

船尾失火,驾驶台应操纵船舶顺风航行。

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A、船舶自行离港B、由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C、改变船舶方向让火场处于下风D、以上都对

船舶发生重大火灾事故后,应保护好失火现场,受灾船舶错误的做法是:A、船长和防火负责人应及时部署现场保护工作B、不许任何闲杂人员进入现场保护区C、对火场的重点部位必要时组织专门人员进行值班巡逻D、积极组织进行火灾调查工作

航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。

甲板以上部位失火应采取什么措施?

船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A、①B、②C、①②

船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括具体舱位和甲板层次。

船头失火,驾驶台应操纵船舶顶风行驶。

有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()A、减速或停船B、操纵船舶使失火部位处于下风C、用水灭火

航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。

问答题甲板以上部位失火应采取什么措施?

单选题有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()A减速或停船B操纵船舶使失火部位处于下风C用水灭火

单选题当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A船舶自行离港B由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C改变船舶方向让火场处于下风D以上都对

判断题航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风。A对B错

单选题船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A①B②C①②

判断题甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。A对B错

单选题船舶在航行中发生火灾,应首先()。A驶往浅区抛锚,以便施救B操纵船舶使失火部位处于下风C请求他船援助