东风8B型内燃机车微机系统的控制软件具有（）。A、恒功特性控制功能B、电阻制动控制功能C、传送数据显示屏显示功能D、以上三种功能都包括
东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。A、电子恒功励磁系统B、空转继电器C、故障励磁系统D、辅助发电系统
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时，输出功率明显下降
功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（）的励磁电流。A、最小B、最大C、不变D、中间
微机接受联合调节器功调电阻滑臂提供的信号，滑臂在最大极限位，（）功率参考值。A、相当于B、不降低C、不提升D、小于
判断题微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。A对B错
填空题当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
判断题微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数A对B错
单选题微机接受联合调节器功调电阻滑臂提供的信号，滑臂在最大极限位，（）功率参考值。A相当于B不降低C不提升D小于
单选题东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。A电子恒功励磁系统B空转继电器C故障励磁系统D辅助发电系统
填空题东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
判断题在恒功率励磁系统中，由功率伺服器，调节其阻值大小的可变电阻，是功调电阻，我们称为整流子电阻。A对B错
单选题液力调节器恒功率控制系统，当柴油机欠载时，功调滑阀将使功调电阻值（）A减小B增大C不变
填空题东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
单选题东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B在使用电子恒功时能维持功率输出C使用故障励磁时，输出功率明显下降
单选题功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（）的励磁电流。A最小B最大C不变D中间
单选题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。A恒电流B恒励磁C恒速
单选题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。A恒速B恒励磁线性C恒电流