S54型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,电源信号板测试时,测量13号~14号,3号~4号的电压分别为交流(),调Wl、WE使15号、5号电压为12V。A、5VB、10VC、15VD、20V

S54型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,电源信号板测试时,测量13号~14号,3号~4号的电压分别为交流(),调Wl、WE使15号、5号电压为12V。

  • A、5V
  • B、10V
  • C、15V
  • D、20V

相关考题:

SS4型电力机车牵引控制柜中脉冲封锁板测试时,主断开关置“ON”位,主断灯亮,脉冲封锁灯亮,波形消失,此时12号为()左右。 A、6VB、7VC、8VD、9V

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,逆变整流板测试,插入插件测试±15V端子,插件面板灯亮,±15V测孔有()电压。 A、±5VB、±10VC、±15VD、±20V

SS4型电力机车牵引控制柜中测试脉冲电源板时,应该调节直流输出电压为()。 A、-220VB、-110VC、110VD、220V

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,延时板测试中:按“清零”按钮3号变为()。 A、0VB、1VC、2VD、3V

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:1号延时插件测试,调Ⅰ指令,使1号端为()。 A、(85±0.2)VB、(95±0.2)VC、(105±0.2)VD、(115±0.2)V

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,电源信号板测试时,转换A、B开关,检查两组()板上的两个LED灯亮。A、+5VB、+10VC、+15VD、+20V

检修554型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:1号延时插件测试,调I指令,使1号端为()。A、(85±0.2)VB、(95±0.2)VC、(105±0.2)VD、(115±0.2)V

检修584型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:1号延时插件测试,调Wl使中点电压为()。A、(12.5±0.3)VB、(13.5±0.3)VC、(14.5±0.3)VD、(15.5±0.3)V

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,电源信号板测试时,测量13号~14号,3号~4号的电压分别为交流20V,调w1、w2使15号、5号电压为()。A、-12VB、0.6VC、6VD、12V

SS4型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位,测试移相检测板,将“移相检测”、“电压检测”转换置II位,将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号,当电流给到最大,12号脚应为9.89V,A1.1、7、8、14同为()。A、6.89VB、7.89VC、8.89VD、9.89V

554型电力机车牵引控制柜中电压调节板测试:反馈信号置“电流"位,测电流给定电路,观察负载波形,三段桥应顺序开通平滑,此时()。A、LEDI灭、LED2灭B、LEDI灭、LED2亮C、LEDl亮、LED2灭D、LEDl亮、LED2亮

SS4型电力机车牵引控制柜中测试脉冲电源板时,应该调节直流输出电压为()。A、一220VB、一110VC、110VD、220V

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:8号保护板测试中,K6、K5置“闭环”,I指令给最大,调W2板上使UIL。应为()。A、(10.6±0.2)VB、(11.6±0.2)VC、(12.6±0.2)VD、(13.6±0.2)V

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,短路保护板测试时(注意:短路保护动作后,应马上断逆变电源,否则会烧损插件),()分析是错误的。A、波段开关置“l”位,调W2使继电器可靠吸合,且恰好无振荡声,脉冲封锁灯亮B、断逆变开关,波段开关置“2”位,合逆变电源,主断灯亮,脉冲封锁C、波段开关置“3”位,合逆变电源,主断灯亮,脉冲封锁D、波段开关置“4”位,合逆变电源,主断灯亮,脉冲封锁

ss4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:1号延时插件测试,调I指令,使1号端为()。A、(85+0.2)VB、(95+0.2)VC、(105+0.2)VD、(115+0.2)V

554型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,电源信号板测试时,测量13号~14号,3号~4号的电压分别为交流20V,调W1、WE使15号、5号电压为()。A、-12VB、-6VC、6VD、12V

554型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,±15V板测试,插入插件,合逆变电源开关,插件面板两个LED灯亮,调Wl使1号脚输出()。A、(+5±0.1)VB、(+10±0.1)VC、(+15±0.1)VD、(+204±0.1)V

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求;7号信 号Ⅱ板测试中,K7置“恒励磁”,K6置“开环”,K5置“闭环”。Iz、U0调0,I指令给最大,UIL应为(),CS1应为(4.4±0.2)V,否则改变板上相关电阻。A、(10±0.2)VB、(11±0.2)VC、(12±0.2)VD、(13±0.2)V

SS4型电力机车牵引控制柜脉冲输出板测试中:AB转换置A位,合电源,观察701~~702、703~704波形,从0开始增大指令,脉冲出现时,输出脉冲宽度大于()。A、1msB、2msC、3msD、4ms

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:8号保护板测试中,K6、K5置“闭环”,I指令给最大,调W2板上使UIL应为()。

检修S4S型 电力机车制动控制柜时,分板调板插件参数性能达到标准要求:7号信号II板测试中,K7置“恒励 磁”K6置“开环”,K5置“闭环”,ZI、OU、调到0,I指令给最大,ILU应为()V,CS1应为()V,否则改变板上相关电阻。

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:3号乘法器板测试中,去掉短接线,再将JC的4脚与9脚短接,调W1使SF1输出在()以内。

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:3号乘法器板测试中,去掉短接线,再将JC的4脚与9脚短接,调W1使SF1输出在()以内。A、0.0lVB、0.02VC、0.03VD、0.04V

机车信号电源一板测试/运行开关置“测试”位时,Ⅰ、Ⅱ端指示灯由Ⅰ、Ⅱ端按钮控制。

韶山3型4000系电力机车具有恒流起动和准恒速特性,这个特性的主要是通过电子控制柜中的()实现。CA、电源插件B、转向架插件C、特性控制插件D、保护逻辑插件

韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成,其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于()。A、电源插件B、转向架插件C、特性控制插件D、保护逻辑插件

单选题韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成,其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于()。A电源插件B转向架插件C特性控制插件D保护逻辑插件