底开车车轮单块闸瓦磨损到()时,应更换闸瓦。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

底开车车轮单块闸瓦磨损到()时,应更换闸瓦。

  • A、5mm
  • B、10mm
  • C、15mm
  • D、20mm

相关考题:

刮板输送机的刮板一般磨损()必须予以更换。 A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

《煤矿机电设备完好标准》中规定电机车制动闸瓦厚度不得小于()同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于()。 A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

运用客车轮缘垂直磨耗高度()。 A、≤5mmB、≤10mmC、≤15mmD、≤20mm

PGM-48钢轨打磨车的砂轮剩余厚度最小为()时需更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

段修时,高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

在每个车轮上只设置一块闸瓦的,称为单闸瓦式基础制动装置。

敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

砂浆稠度试验时,试验容器装料应低于容器口()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

在装卸桥检修中,当车轮轮缘磨损超过()时,应更换为新轮。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

每个车轮上只设一块闸瓦的,称为单闸瓦式基础制动装置。

制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于()时修理。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时修理。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

为保证刹车安全,闸瓦由32mm磨损到()14mm时,或应其他原因失效时,闸瓦必须更换。A、13mmB、14mmC、15mmD、16mm

冷却曲线法测石蜡熔点时,应使熔点温度计底部距试管底()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。

在制动机缓解状况下,大型养路机械的闸瓦工作面与相对车轮踏面之间的闸瓦间隙应为()。A、3—5mmB、3—10mmC、5—10mm

每一个轮对有两块闸瓦,安装在左右车轮内侧,由于闸瓦经常磨损需要定期检查,调整闸瓦间隙,调整时松动锁紧螺母,转动调整套,使闸瓦接近车轮踏面,保持闸瓦间隙为5~10mm。

钢梁桥更换铺设桥枕作业,横梁短枕无松动,与钢轨底间隙不小于()A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

当闸瓦厚度磨损到()时,必须进行更换。

闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。

填空题当闸瓦厚度磨损到()时,必须进行更换。

单选题运用客车轮缘垂直磨耗高度()。A≤5mmB≤10mmC≤15mmD≤20mm

判断题每一个轮对有两块闸瓦,安装在左右车轮内侧,由于闸瓦经常磨损需要定期检查,调整闸瓦间隙,调整时松动锁紧螺母,转动调整套,使闸瓦接近车轮踏面,保持闸瓦间隙为5~10mm。A对B错