当电力电缆路径与铁路交叉时,宜采用()交叉方式布置。A、垂直B、水平C、斜穿

当电力电缆路径与铁路交叉时,宜采用()交叉方式布置。

  • A、垂直
  • B、水平
  • C、斜穿

相关考题:

公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制,采用平面交叉会危及行车安全时

露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。此题为判断题(对,错)。

下列关于地下电力电缆沟与道路的相互关系的处理方式,哪种正确?( )A.电力电缆沟不得与道路交叉布置B.与道路交叉布置时,由电缆中心线至路面的垂直净距应大于或等于1mC.与道路交叉布置时,由电缆沟沟底至路面的垂直净距应大于或等于1mD.与道路交叉布置时,由电缆沟外缘至路面的垂直净距应大于或等于1m

在城市用地台地规则原则中,台地的长边宜采用与等高线()的方式布置。A:相连B:交叉C:垂直D:平行

公路与铁路平面交叉时,交叉路线两侧应备有不小于()的直线路段,并尽量正交;当必须斜交时,交叉角应大于()。

仪表电缆与电力电缆交叉敷设时应成()。

地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时,宜采用垂直交叉。()A、正确B、错误

露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。

当车辆段出入线与正线发生交叉时,宜采用()方式。A、平面交叉B、过渡线连接C、立体交叉D、联络线连接

单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。

当出入线与正线发生交叉时,宜采用立体交叉方式。

新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()。A、30°B、45°C、60°D、75°

当客运站与客车整备所纵列布置时,正线的位置方案交叉最少的是()。

平面交叉路线应为()并尽量正交,当采用曲线时其半径宜大于()。

在城市工程管线综合布置原则中,当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下,其交叉角不宜小于()。A、15°B、30°C、45°D、60°

电力电缆沿铁路桥梁敷设时,宜采用()或钢板电缆槽敷设方式。

地下管线(沟道)布置应(),交叉时宜垂直相交。A、路径短捷B、适当集中C、间距合理D、减少交叉

单选题地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时,宜采用垂直交叉。()A正确B错误

判断题露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。A对B错

多选题关于城市工程管线布置的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统B区域工程管线应避开城市建成区C同一管线不宜自道路一侧转到另一侧D工程管线与铁路、道路交叉时宜垂直交叉方式布置,受条件限制时,其交叉角宜大于45°

问答题公路与铁路交叉时,哪些情况下应采用立体交叉?

单选题在城市工程管线综合布置原则中,当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下,其交叉角不宜小于()。A15°B30°C45°D60°

判断题当出入线与正线发生交叉时,宜采用立体交叉方式。A对B错

单选题下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定?(  )A一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉B二级公路之间的交叉,直行交通量大时应采用立体交叉C高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉D三级公路与四级公路交叉,有条件的地点宜采用立体交叉

单选题城市道路与轨道交通线路交叉,下列哪种情况必须设置立体交叉()。A城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时B主干路与设置有轨电车的道路交叉时C当受地形等条件限制,采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口

单选题关于互通式立体交叉的选型,下列哪个说法是正确的?(  )A枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉B一般互通式立体交叉应采用平面交叉型C三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉D有条件时,被交叉公路宜采用下穿方式

单选题当车辆段出入线与正线发生交叉时,宜采用()方式。A平面交叉B过渡线连接C立体交叉D联络线连接