在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。


相关考题:

以下关于直流电动机恒转矩调速的描述中错误的是( )。A.当磁通一定时调节电枢回路电阻的方法,属于恒转矩调速方法;B.在调速过程中,在流过固定电流(电动机发热情况不变)的条件下电动机产生的转矩维持恒定不变;C.当磁通一定时调节电枢电压的方法,属于恒转矩调速方法;D.对恒功率负载,应尽量采用恒转矩调速方法,电机容量才会得到充分利用。

三相异步电动机在变频调速时,为了保证磁通不变,必须相应地改变端电压。

从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()

变频调速的基本控制方式是在额定频率下的恒磁通变频调速和额定频率以上的恒转矩调速。

在异步电动机基频以下变频调速时,若保持恒压频比,可实现近似()。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速D、不能实现

交流电动机在变频调速时要维持恒压频比,下面叙述中正确的是()。A、可以保持电动机的主磁通Φ恒定B、可以获得恒功率的调速特性C、否则在额定频率以下调速时会降低电动机的拖动能力D、否则在额定频率以上调速时会引起主磁通饱和E、可以获得恒转矩的调速特性

变频调速系统在基速以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

在恒定磁通时,直流电动机改变电枢电压调速属于()调速。A、恒功率B、变电阻C、变转矩D、恒转矩

变频调速时,若保持电动机定子供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速,将引起磁通地变化,出现励磁不足或励磁过强的现象。

变频调速系统在基频以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

对于风机、水泵及各种机床主轴电动机等负荷,应选择:()A、恒功率变极调速B、恒功率变频调速方式C、恒转矩变极调速D、恒转矩变频调速

变频调速可以在额定频率以上和以下进行,其控制原则为:();属于()调速。A、额定频率以上调速,恒压调频;属于恒转矩调速。额定频率以下调速,恒磁通调频;属于恒功率调速B、额定频率以上调速,恒磁通调频;属于恒功率调速。额定频率以下调速,恒压调频;属于恒功率调速C、额定频率以上调速,恒磁通调频;属于恒功率调速。额定频率以下调速,恒压调频;属于恒转矩调速D、额定频率以上调速,恒压调频;属于恒功率调速。额定频率以下调速,恒磁通调频;属于恒转矩调速

在变频调速时,若保持V/F=常数,可实现()。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、恒效率调速

三相异步电动机在基频以下,为了保持磁通不变,保持的Ux/f1=定值的变频调速是属于()。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、既非恒转矩调速又非恒功率调速

三相异步电动机拖动恒转矩负载从基频向下的变频调速时,为了保持磁通不变,应保持()的条件。

对电动机从基本频率向上的变频调速属于()调速。A、恒功率B、恒转矩C、恒磁通D、恒转差率

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的礠通Φ保持额定值不变。

调节直流电动机电枢电压可获得()性能。A、恒功率调速B、恒转矩调速C、弱磁通调速D、强磁通调速

判断题在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持额定值不变。A对B错

单选题在额定频率以下变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能使电动机的()。A供电电压保持不变B电机定子电动势保持不变C负载不变D磁通保持不变

多选题对于风机、水泵及各种机床主轴电动机等负荷,应选择:()A恒功率变极调速B恒功率变频调速方式C恒转矩变极调速D恒转矩变频调速

判断题从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()A对B错

单选题对电动机从基本频率向下的变频调速属于()调速。A恒功率B恒转矩C恒磁通D恒转差率

单选题额定频率以上弱磁通变频调速属于()调速。A恒转矩,恒功率B恒转矩C变功率,变转矩D恒功率

单选题额定频率以下恒磁通变频调速属于()调速。A恒转矩,恒功率B恒转矩C变功率,变转矩D恒功率

单选题异步电机在基频以上恒压调速时,属于()A弱磁恒功率调速B磁通不变调速CU/F不变调速D恒转矩调速