单选题在额定频率以下变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能使电动机的()。A供电电压保持不变B电机定子电动势保持不变C负载不变D磁通保持不变

单选题
在额定频率以下变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能使电动机的()。
A

供电电压保持不变

B

电机定子电动势保持不变

C

负载不变

D

磁通保持不变


参考解析

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相关考题:

变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速,而额定频率以上的弱磁调速。() 此题为判断题(对,错)。

在变频调速时,若保持恒压频比(U/f=常数),可实现近似()。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速D、恒电流调速

当电动机在额定转速以下变频调速时,要求()属于恒转矩调速。

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,变频调速可以实现额定频率以下的恒转矩调速及额定频率以上的恒功率调速,一般恒功率调速的弱磁升速最高频率不宜大于()倍额定频率。A、3B、2.5C、2D、1

在变频调速系统中,为了得到宽的调速范围,可以在电动机转速低于额定转速时,采用()调速,高于额定转速时,采用近似()调速。

从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()

变频调速的基本控制方式是在额定频率下的恒磁通变频调速和额定频率以上的恒转矩调速。

在异步电动机基频以下变频调速时,若保持恒压频比,可实现近似()。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速D、不能实现

交流电动机在变频调速时要维持恒压频比,下面叙述中正确的是()。A、可以保持电动机的主磁通Φ恒定B、可以获得恒功率的调速特性C、否则在额定频率以下调速时会降低电动机的拖动能力D、否则在额定频率以上调速时会引起主磁通饱和E、可以获得恒转矩的调速特性

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。

变频调速的基本控制方式有:额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁通变频调速。

变频调速的基本控制方式是在额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁调速。

变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速。

变频调速可以在额定频率以上和以下进行,其控制原则为:();属于()调速。A、额定频率以上调速,恒压调频;属于恒转矩调速。额定频率以下调速,恒磁通调频;属于恒功率调速B、额定频率以上调速,恒磁通调频;属于恒功率调速。额定频率以下调速,恒压调频;属于恒功率调速C、额定频率以上调速,恒磁通调频;属于恒功率调速。额定频率以下调速,恒压调频;属于恒转矩调速D、额定频率以上调速,恒压调频;属于恒功率调速。额定频率以下调速,恒磁通调频;属于恒转矩调速

在变频调速时,若保持V/F=常数,可实现()。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、恒效率调速

三相异步电动机在基频以下,为了保持磁通不变,保持的Ux/f1=定值的变频调速是属于()。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、既非恒转矩调速又非恒功率调速

对电动机从基本频率向上的变频调速属于()调速。A、恒功率B、恒转矩C、恒磁通D、恒转差率

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变

在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的礠通Φ保持额定值不变。

填空题异步交流电动机变频调速: a)基频(额定频率)以下的恒磁通变频调速,属于()调速方式。 b)基频(额定频率)以上的弱磁通变频调速,属于()调速方式。

判断题在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持额定值不变。A对B错

判断题从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()A对B错

填空题在变频调速系统中,为了得到宽的调速范围,可以在电动机转速低于额定转速时,采用()调速,高于额定转速时,采用近似()调速。

判断题变频调速的基本控制方法有:额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁通变频调速。A对B错

单选题额定频率以上弱磁通变频调速属于()调速。A恒转矩,恒功率B恒转矩C变功率,变转矩D恒功率

单选题额定频率以下恒磁通变频调速属于()调速。A恒转矩,恒功率B恒转矩C变功率,变转矩D恒功率

多选题异步电动机变压变频调速时,通常在()。A基频以下采用恒转矩调速B基频以下采用恒功率调速C基频以上采用恒转矩调速D基频以上采用恒功率调速