在同一档距内,架空线最大应力出现在该档高悬点处。

在同一档距内,架空线最大应力出现在该档高悬点处。


相关考题:

不同金属、不同截面、不同绞向的导线不得在架空线路同一档距内连接。A对B错

耐张段代表档距很大,则该耐张段导线最大使用应力出现在最大比载气象条件下。A对B错

在一档线中,导线弧垂点处的应力最大。

以下说法中正确的是()。A、同一档距内沿导线各点的应力是相等的B、同一档距内沿导线各点的应力是不相等的C、同一档距内导线最低点处的应力是最大的D、同一档距内导线悬挂点的应力是最大的

导线的最低点应力决定后,为了悬挂点应力不超过许用应力,档距必须规定一个最大值,称为()A、代表档距;B、极限档距;C、临界档距;D、垂直档距

已知某档档距为498m,高差为40m,相同条件下等高悬点架空线的悬挂曲线长度Lh=0=500m,则该档架空线悬挂曲线长度为()m。

在同一档距内,架空线最大应力出现在该档悬点处。

在耐张段中的大档距内挂飞车,其应力增加较在小档距内增加得多。

根据悬挂点最大使用应力的限制而求得的最大档距称为“允许档距”

耐张段代表档距越大,则该耐张段导线最大使用应力出现在最低气温气象条件下。

同一耐张段、同一气象条件下各档导线的水平张力()A、悬挂点最大B、弧垂点最大C、高悬挂点最大D、一样大

架空线路同一档距内沿导线各点的应力是()的.A、相等B、不相等C、大于D、小于

通过架空线的弧垂应力曲线查应力(或弧垂)应按()确定。A、代表档距;B、垂直档距;C、水平档距;D、平均档距。

影响架空线路的垂直档距大小的因素有()。A、杆塔两侧档距大小B、导线弧垂C、导线应力D、气象条件E、悬点高差

耐张段代表档距很大,则该耐张段导线最大使用应力出现在最大比载气象条件下。

架空线路同一档距内,同一根导线上只允许有一个接头。

不同金属、不同截面、不同绞向的导线不得在架空线路同一档距内连接。

架空线路采用衰减系数法求取断线张力时,断线前应力、计算档距和剩余档距数如何确定?

以下说法中()是正确的。A、同一档距内沿导线各点的应力是相等的;B、同一档距内沿导线各点的应力是不相等的;C、同一档距内导线最低点的应力是最大的;D、同一档距内导线悬挂点应力是最大的。

在同一耐张段内,档距越大、导线的水平应力也越大。

架空线路在同一档距中,各相导线的弧垂应力求一致,其允许误差不应大于0.5m。()

档距很小时,架空线的应力主要与负荷有关。()

填空题已知某档档距为498m,高差为40m,相同条件下等高悬点架空线的悬挂曲线长度Lh=0=500m,则该档架空线悬挂曲线长度为()m。

多选题导线上挂飞车或软梯,使导线附加了一个集中荷载,引起的导线应力变化趋势为()A飞车处于档距中点时,导线的应力增加最大;B耐张段内档距愈多,应力增加愈小;C耐张段内档距愈少,应力增加愈多;D在耐张段中的大档距内悬挂飞车,其应力较在小档距内增加得多。

判断题在同一档距内,架空线最大应力出现在该档高悬点处。A对B错

单选题以下说法中()是正确的。A同一档距内沿导线各点的应力是相等的;B同一档距内沿导线各点的应力是不相等的;C同一档距内导线最低点的应力是最大的;D同一档距内导线悬挂点应力是最大的。

问答题架空线路采用衰减系数法求取断线张力时,断线前应力、计算档距和剩余档距数如何确定?