档距很小时，架空线的应力主要与负荷有关。（）
档距很小时，架空线的应力主要与负荷有关。（）
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电线架设时，并非测量施工张力，而是观测施工弧垂，因此要将求得的施工应力换算为施工弧垂（f=γl2/8σ）曲线交付施工运行。由于悬垂绝缘子串可自由偏斜，故一个耐张段内各档的应力基本相同，即代表档距的应力，若选定观測档的档距为l，即可用代表档距的应力，观測档的档距，算出弧垂。 一条线路有许多代表档距，施工弧垂曲线的制作以（）档距算出弧垂曲线。A.设定的等间距代表档距； B.实际的代表档距；C.观测档距； D.实际的档距。
多选题导线上挂飞车或软梯，使导线附加了一个集中荷载，引起的导线应力变化趋势为（）A飞车处于档距中点时，导线的应力增加最大；B耐张段内档距愈多，应力增加愈小；C耐张段内档距愈少，应力增加愈多；D在耐张段中的大档距内悬挂飞车，其应力较在小档距内增加得多。
问答题架空线路采用衰减系数法求取断线张力时，断线前应力、计算档距和剩余档距数如何确定？