空调管道过热后如何复位:()。A、通过进行一次检查并将控制器复位;B、通过循环相关的温度选择器;C、在管道冷却后自动复位;D、用P5板上的复位按钮在管道冷却后按压复位。

空调管道过热后如何复位:()。

  • A、通过进行一次检查并将控制器复位;
  • B、通过循环相关的温度选择器;
  • C、在管道冷却后自动复位;
  • D、用P5板上的复位按钮在管道冷却后按压复位。

相关考题:

下列哪种情况会导致P5板上的机翼机身过热灯亮()。A、右机翼机身过热探测元件断路B、APU引气管道过热探测元件断路C、在P8板上进行过热测试D、左空调舱内的热气源管道破裂漏气

中央空调机房内管道漏水应该如何处理?

引起空调组件跳开的过热电门是:().A、3900F压气机出口过热电门,1900F管道过热电门,2500F管道过热电门;B、3900F压气机出口过热电门,1900F管道过热电门;2100F涡轮入口过热电门,C、3900F压气机出口过热电门,2100F涡轮入口过热电门,2500F管道过热电门;D、2300F压气机出口温度传感器,2500F管道过热电门,1900F管道过热电.

空调散热器脏的一个现象是()。A、在巡航过程中管道过热灯一直亮B、引气断开灯亮并且不能复位C、在飞行中,冲压门全开灯一直亮D、在巡航中,机翼机身过热灯一直亮

后货舱电加热器内的过热电门控制加热器:()。A、390F过热关断,350F复位B、400F过热关断,350F复位C、450F过热关断,400F复位D、70F过热关断,50F复位

HMI显示空调图标为黄色风扇,按压()后可继续运营。A、MVB复位B、空调关C、空调开D、确认

出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位

空调MVB板故障后如何复位?

DUS因过热切断电源后如何恢复显示()A、当DUS冷却后自动恢复显示B、当DUS冷却后按复位开关C、当DUS冷却后飞机电源重新接通D、当DUS冷却后复位跳开关

卫生间水加热器的地面复位,哪种说法正确()A、在空中,当水温达到125°F时,过热电门断开,地面复位B、在空中,当恒温器电门断开后,地面复位C、在空中,当水温≥19°F时,过热电门断开后,地面复位D、在空中,当断开水加温器控制电门后,地面复位

P5-10板空调引气控制面板复位按纽可复位()A、管道过热B、组件跳开C、引气跳开D、全选

当IDG过热自动脱开时如何复位?()A、在IDG上拉复位环人工复位B、过热情况消失后自动复位C、需要拆下IDG在修理厂复位D、按压脱开电门灯复位

如客舱管道过热灯亮,让你去排除,你怎样排除()A、关断空调组件电门B、在过热电门恢复正常后,按压恢复电门C、更换190°F热能电门D、更换过热指示灯

700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时()A、管道过热灯亮B、双温活门关闭C、复位电门的电路被锁D、以上都是

如果管道温度超过190F,则管道过热灯会亮,且()A、空调关断B、引气关断C、混合活门全冷位D、组件活门全冷位

完成风挡玻璃过热测试,如何复位P5板的过热灯()A、按压过热灯B、松开过热测试电门C、将风挡玻璃加温电门置于“OFF”位D、将过热测试电门置于“PWR”位

空调温控系统发生190°F/88°C管道过热时,管道过热及主警告灯亮,同时混合活门移动至()。

使用空调时,把空调打到最热位易引起().A、供气管道过热B、压气机进口过热C、涡轮出口过热D、全选

当”管道过热(DUCK OVEREHEAT)”灯亮时,混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施:().A、不需采取措施,等15-20秒后,过热灯会自动熄灭B、选择一个较低的温度,并按压”跳开复位”电门C、选择一个较高的温度,使空调系统的工作负荷降低D、因此时有一个空调组件不工作,要严密监视座舱高度以防释压

下列哪种故障,可以通过按压AIRC0NDRESET(空调复位)电门来复位()。A、供气管道过热B、压气机出口过热C、组件出口过热D、以上三情况都是

管道渗漏探测(过热探测)主要探测()管道。A、发动机和APU引气管B、空调管道C、大翼防冰管路D、A+C

空调系统用于座舱温度控制(不包括过热保护)的传感器不包括()。A、驾驶舱和客舱的温度传感器B、管道温度预感传感器C、压气机出口过热电门D、管道温度限制传感器

有关PRSOV自动关断叙述错误的是()A、在发动机启动时自动关断B、管道过热或过压时自动关断C、火警时自动关断D、空调过热

关于发动机火警、过热探测器,以下哪种说法正确?()A、当发动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位B、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位C、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位D、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位

当250°F/121℃管道过热电门打开,会引起哪个灯亮()A、管道过热(DUCT OVER HEAT)灯B、空调跳开关断(PACK TRIP OFF)灯C、机翼/机身过热(WING BODY OVERHEAT)灯D、引气跳开关断(BLEED TRIP OFF)灯

如何使轮舱过热探测控制器上点亮的“MAINT ADV”灯熄灭:()A、按压空调面板上的复位电门B、在轮舱过热探测器控制器上抹除内部储存的代码C、整机断电后再重新接通电源D、进行火警/过热测试

问答题空调MVB板故障后如何复位?