使用空调时，把空调打到最热位易引起（）.A、供气管道过热B、压气机进口过热C、涡轮出口过热D、全选

使用空调时，把空调打到最热位易引起（）.

  • A、供气管道过热
  • B、压气机进口过热
  • C、涡轮出口过热
  • D、全选

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过热器管爆破时蒸汽流量不正常的下降,严重时过热蒸汽压力下降,过热温度随过热器()发生变化。 A、进出口爆破位置B、出口爆破位置C、进口爆破位置D、类型
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下面哪一个B737-600传感器可导致管道过热信号（）。A、管道过热传感器190°FB、压气机出口过热电门390°FC、涡轮进口过热电门210°FD、冲压空气温度传感器230°F
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下列哪种情况会导致P5板上的机翼机身过热灯亮（）。A、右机翼机身过热探测元件断路B、APU引气管道过热探测元件断路C、在P8板上进行过热测试D、左空调舱内的热气源管道破裂漏气
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组件过热由哪个部件监控（）A、压缩机出口过热电门B、组件出口管道过热电门C、涡轮出口过热电门D、以上都是
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下列何种情况会导致“组件关断”指示灯亮（）A、冷却涡轮进口210F过热B、压缩机出口390F过热C、座舱供气管道250F过热D、其它三个答案都正确
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下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。A、压气机出口过热电门390°FB、涡轮进口过热电门210°FC、组件出口过热电门250°FD、管道过热电门190°F
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何时空调面板的组件电门故障灯亮（）A、组件流量控制活门位置与所选的位置不一致B、压气机出口过热或组件出口过热C、以上都对
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引起空调组件跳开的过热电门是：（）.A、3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门，2500F管道过热电门；B、3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门；2100F涡轮入口过热电门，C、3900F压气机出口过热电门，2100F涡轮入口过热电门，2500F管道过热电门；D、2300F压气机出口温度传感器，2500F管道过热电门，1900F管道过热电.
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下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时，PACK TRIP OFF灯亮（）。A、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关B、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关C、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]D、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
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一级过热器出口集箱引出的蒸汽引入（）。A、屏式过热器进口集箱B、二级过热器进口集箱C、二级过热器出口集箱
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组件的温度信号来源是（）A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器
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驾驶舱温度选择面板上的“管道过热”灯亮时，以下（）起作用A、压气机出口温度390°FB、涡轮进口温度210°FC、管道温度190°F
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P5-10板空调引气控制面板复位按纽可复位（）A、管道过热B、组件跳开C、引气跳开D、全选
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如客舱管道过热灯亮，让你去排除，你怎样排除（）A、关断空调组件电门B、在过热电门恢复正常后，按压恢复电门C、更换190°F热能电门D、更换过热指示灯
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700型飞机当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）A、关断组件活门关闭B、空调温度控制电路失效所引起C、混合活门将固定在冷位D、P5面板温度选择电门处于关断位
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如果管道温度超过190F，则管道过热灯会亮，且（）A、空调关断B、引气关断C、混合活门全冷位D、组件活门全冷位
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当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）。A、关断组件活门关闭B、空调温度控制电路失效所引起C、混合活门将固定在冷位D、P5面板温度选择电门处于关断位
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空调温控系统发生190°F/88°C管道过热时，管道过热及主警告灯亮，同时混合活门移动至（）。
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在PACK过热时，哪个传感器气动关闭空调的流量控制活门？（）A、引气温度传感器B、压气机过热传感器C、压气机气动过热传感器D、PACK出口气动传感器
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空调组件过热时，哪个传感器气动关闭流量控制活门？（）A、组件进口引气温度传感器B、压气机出口气动过热传感器C、组件出口过热传感器D、组件进口引气压力传感器
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温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自（）A、供气管道190F过热电门B、供气管道250F过热电门C、管道预感温度传感器D、管道极限温度传感器
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下列哪种故障，可以通过按压AIRC0NDRESET（空调复位）电门来复位（）。A、供气管道过热B、压气机出口过热C、组件出口过热D、以上三情况都是
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空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）。A、驾驶舱和客舱的温度传感器B、管道温度预感传感器C、压气机出口过热电门D、管道温度限制传感器
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有关PRSOV自动关断叙述错误的是（）A、在发动机启动时自动关断B、管道过热或过压时自动关断C、火警时自动关断D、空调过热
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不会引起组件关断的是（）A、压气机出口过热电门390°FB、涡轮进口过热电门210°FC、管道过热电门190°FD、组件出口过热电门250°F
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当250°F/121℃管道过热电门打开，会引起哪个灯亮（）A、管道过热（DUCT OVER HEAT）灯B、空调跳开关断（PACK TRIP OFF）灯C、机翼/机身过热（WING BODY OVERHEAT）灯D、引气跳开关断（BLEED TRIP OFF）灯
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下面哪一个传感器有独立的自检功能（）A、气源系统的450度恒温器B、设备冷却系统的低流量传感器C、空调系统的压气机出口过热电门D、空调系统的涡轮进口温度电门
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