汽车的离合器通常安装在( )之间。A.发动机与变速器B.半轴与车轮C.传动轴与主减速器
离合器通常安装在( )之间。A.半轴与车轮B.传动轴与主减速器C.发动机与变速器
离合器通常安装在( )。A.发动机和变速器之间B.发动机与冷却系统之间C.变速器与万向传动装臵之间
离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了()。 A.缩短离合器接合时间B.减轻操纵环与半离合器之间的磨损C.安装和拆卸比较方便D.操纵灵活
离合器是汽车传动系的一个组成部份,它通常和发动机曲轴安装在一起,其后则连接变速器,故离合器为发动机与汽车传动系间的联系总成。() 此题为判断题(对，错)。
夹心式取力器将取力器制造成独立总成，安装在离合器和变速箱之间，对离合器和变速箱的结构没有影响。
离合器安装在发动机后部的飞轮上，用来分离和结合发动机与变速器之间的动力联系。
离合器行程传感器安装在发动机飞轮壳上，反映离合器的行程。
半轴装在变速器与（）之间。A、离合器B、变速器C、传动轴D、驱动轮
关于离合器系统的飞轮，下列哪一项说明是正确的？（） A、离合器片与飞轮利用螺栓连接。离合器片和压盘同时旋转，因此发动机能够与变速器啮合B、压盘总成安装在离合器片上。飞轮位于离合器片与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合C、压盘总成安装在飞轮上。离合器片位于飞轮与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合D、压盘总成安装在飞轮上。飞轮与压盘固定在一起，因此发动机能够与变速器啮合
离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半联轴器上，这是为了（）A、缩短离合器接合时间B、减轻操纵环与半离合器之间的磨损C、安装和拆卸比较方便D、操纵灵活
离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上，这是为了（）A、缩短离合器接合的时间B、减轻操纵环与半离合器之间的磨损C、安装盒拆卸比较方便D、操纵灵活
汽车的离合器通常安装在（）之间。A、发动机与变速器B、半轴与车轮C、传动轴与主减速器
变速器安装在发动机与离合器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
汽车离合器安装在（）。A、发动机与变速器之间B、变速器与后驱动轴之间C、带轮与变速器之间D、分动器与变速器之间
离合器的向导轴承是装在（）A、离合器片中心B、离合器压板中心C、变速箱前端D、飞轮中心
离合器前导轴承是装在（）A、离合器压板中心B、飞轮中心C、变速器前端D、离合器片中心
判断题夹心式取力器将取力器制造成独立总成，安装在离合器和变速箱之间，对离合器和变速箱的结构没有影响。A对B错
单选题安装在变速箱和主减速器之间的装置是（）。A半轴B传动轴C差速器D离合器
单选题半轴装在变速器与（）之间。A离合器B变速器C传动轴D驱动轮
单选题离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上，这是为了（）A缩短离合器接合的时间B减轻操纵环与半离合器之间的磨损C安装盒拆卸比较方便D操纵灵活