装有氯丁橡胶密封圈的液压系统能使用()A、矿物基液压油B、石油基液压油C、MIL-H-5606D、磷酸酯基液压油

装有氯丁橡胶密封圈的液压系统能使用()

  • A、矿物基液压油
  • B、石油基液压油
  • C、MIL-H-5606
  • D、磷酸酯基液压油

相关考题:

液压密封装置中哪种密封件结构简单,密封效果较好而使用最广泛()。 A.间隙密封B.O型密封圈C.V型密封圈D.Y型密封圈

液压系统中,密封圈在安装前要涂?(),以防止干涩拉坏。

下列哪种密封圈适用于磷酸脂基液压油()?A、天然橡胶。B、合成橡胶。C、异丁橡胶。D、氯丁橡胶。

如果飞机液压系统加进了错误的油液,补救的办法应该是().A、放出油液,冲洗系统。B、放出油液,更换密封圈。C、放出油液,冲洗系统,更换受损密封圈。D、放出油液并加入正确的液压油。

装有氯丁橡胶密封圈的液压系统不能使用().A、红色液压油。B、石油基液压油。C、MIL-H-5606液压油。D、磷酸脂基液压油。

如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油,而却加入MIL-H-8446(SKYDROL500A/B)液压油将()A、没有影响B、系统将被污染,密封圈损坏C、系统将被污染,密封圈不会损坏D、系统不会受污染,密封圈会损坏

如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油,却加入MIL-H-8446(SKYDROL500A/B)液压油,导致的后果是()。A、没有影响B、系统被污染,密封圈损坏C、系统被污染,密封圈不会损坏D、系统不会受污染,密封圈会损坏

为使液压炮正常运转,在液压系统装有四台溢流阀。

为使液压炮正常运转,在液压系统装有()溢流阀。

液压系统中单出杆液压缸活塞与缸体处采用()形密封圈密封。A、VB、OC、YD、M

液压系统中双出杆液压缸活塞杆与()处采用V型密封圈密封。A、活塞B、压盖C、缸盖D、缸体

液压系统中双出杆液压缸活塞杆与缸盖处采用()形密封圈密封。A、YB、OC、VD、M

液压系统中,对回油管的安装有哪些要求?

液压系统的辅助部分不包括()。A、液压油箱、油管B、密封圈C、滤油器和蓄能器D、单向阀

液压系统的辅助部分不包括()。A、液压油箱、油管B、密封圈C、滤油器和蓄能器D、导向套

液压系统常用的密封圈有()型、()型、()型等。

液压系统的安装有哪些要求?

磷酸酯基液压油的特点是()A、蓝色、合成液压油、耐燃、适用合成橡胶密封圈B、浅紫色、合成液压油、耐燃、适用异于橡胶密封圈C、红色、石油基液压油、可燃、适用天然橡胶密封圈D、黄色、台成液压油、耐燃、适用氯丁橡胶密封圈

使用矿物基液压油的飞机液压系统,其密封件和软管材料必须是: ()A、氯丁橡胶或丁腈橡胶B、异丁橡胶或天然橡胶C、丁烯—丙烯合成橡胶D、天然橡胶或丁烯合成橡胶

在高压液压系统中使用的“O”型密封圈处装有挡圈,其作用是()A、防止运动件之间产生内漏或外漏B、防止高压油将运动部件的密封圈挤入被密封的间隙中C、提供辅助密封D、作为一种备用密封圈

适用于磷酸酯基液压油密封圈材料是()A、天然橡胶B、合成橡胶C、异丁橡胶D、氯丁橡胶

如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油?()A、植物基液压油B、矿物基液压油C、石油基液压油D、磷酸酯基液压油

如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是()A、放出油液,冲洗系统B、放出油液,更换密封圈C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油

如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油()?A、植物基液压油。B、矿物基液压油。C、石油基液压油。D、磷酸脂基液压油。

使用磷酸脂基液压油的飞机液压系统,其密封件和软管材料必须是()A、氯丁橡胶或丁腈橡胶B、氯丁橡胶或天然橡胶C、异丁橡胶或乙烯—丙稀合成橡胶D、天然橡胶或合成橡胶

单选题液压系统的辅助部分不包括()。A液压油箱、油管B密封圈C滤油器和蓄能器D单向阀

单选题液压系统的辅助部分不包括()。A液压油箱、油管B密封圈C滤油器和蓄能器D导向套