PDU（动力驱动组件）由谁供电？（）A、26VACB、28VDCC、115VACD、电瓶
PDU（动力驱动组件）由谁供电？（）
- A、26VAC
- B、28VDC
- C、115VAC
- D、电瓶
相关考题：
理想ONE的电量保持阶段是怎么工作的？（）A、动力需求稳定时，增程器发电为驱动电机提供电力，动力电池组无需放电B、动力电池组为驱动电机提供电力，增程器不启动C、瞬时大功率需求，增程器与动力电池组一同为驱动电机提供电力D、增程器发电系统为驱动电机提供电力的同时，余电也可以为动力电池组充电
关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：（）A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
客机多液压源系统动力源安排的特点有（）A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件
前缘缝翼系统有：（）A、1个PDU，12个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器B、1个PDU，24个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器C、2个PDU，12个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器D、2个PDU，24个旋转作动器，2个克鲁格襟翼驱动作动器
问答题大陆漂移学说是由谁最早提出来的？他认为大陆漂移的驱动力是什么？