向ECU输入信号,限制超速断油控制的传感器是()。 A、节气门位置传感器B、水温传感器C、曲轴位置传感器D、进气压力传感器
向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A起动信号开关联能B水温传感器C车速传感器D进气压力传感器
进气歧管绝对压力传感器主要检测（），并将信号转送至电脑。A、流速B、质量C、温度D、歧管的真空度
下列叙述点火正时信号正确的是（）A、IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号B、无IGT信号则无高压火C、IGT信号是ECU自动产生的D、以上选项都不正确
以下哪个参数ECU不限制（）A、滑油压力B、N1传感器C、ITT
驾驶舱内的刹车压力指示表是（）A、正常刹车系统压力传感器提供的信号B、备用刹车系统压力传感器提供的信号C、自动刹车压力传感器提供的信号D、以上都不对
△P3传感器测量几级引气压力，并将信号发送给FADEC，用来改善发动机加速性（）.A、4B、5C、9
压力传感器的作用是（感受压力并把压力参数变换成电量）。常见的压力传感器可以分为（）、（）、（）、（）、（）、（）等几种。
检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为（）V。
以下哪个传感器的信号不是提供给PCM的：（）A、曲轴位置传感器B、碰撞传感器C、油轨压力传感器D、进气压力传感器
电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。
直接输出模拟电压信号的压力传感器是（）A、谐振弦式压力传感器B、谐振膜式压力传感器C、谐振筒式压力传感器D、电涡流式压力传感器
进气压力传感器信号是ECU决定（）的控制信号。A、基本喷油量B、修正喷油量C、点火提前角
压力传感器的作用是感受压力并把压力参数变换成电量。
共轨压力传感器的作用：测定（）中实时燃油压力并向ECU提供电信号。A、共轨中B、共轨前C、共轨后
进气歧管绝对压力传感器，是依据发动机的负荷状态测出进气歧管内的空气量，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据
在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据。A、发动机的负荷状态B、发动机的转速C、车速
ABS的ECU的作用是接受信号，并将指令输出。（）
在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。
单选题以下哪个传感器的信号不是提供给PCM的：（）A曲轴位置传感器B碰撞传感器C油轨压力传感器D进气压力传感器
单选题共轨压力传感器的作用：测定（）中实时燃油压力并向ECU提供电信号。A共轨中B共轨前C共轨后
单选题压力传感器的作用是检测（）信号并将其转换成（）信号输出。A机械压力/位移B气（汽）压力/位移C液体压力/转角D压力/电
问答题进气歧管绝对压力传感器中输出给ECU的信号哪些是电压信号，哪些是频率信号？
判断题电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。A对B错
单选题在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A发动机供油B发动机点火C涡轮增压器