液压系统人工释压活门安装于()A、都安装于黄系统地面勤务面板B、都安装于绿系统地面勤务面板C、都安装于蓝系统地面勤务面板D、安装于各自系统地面勤务面板

液压系统人工释压活门安装于()

  • A、都安装于黄系统地面勤务面板
  • B、都安装于绿系统地面勤务面板
  • C、都安装于蓝系统地面勤务面板
  • D、安装于各自系统地面勤务面板

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液压系统喘振,可能是下述哪种原因造成的?A、释压活门渗漏B、系统内有空气C、系统释压活门保持在开位D、液压泵故障

升降舵的液压由()控制A、飞行控制液压组件中的关断活门B、飞行控制液压组件中的旁通活门C、飞行控制液压组件中的安全活门D、飞行控制液压组件中的释压活门

燃油通气系统释压活门的作用是什么()A、若加油系统失效,释压活门将多的燃油放出B、释压活门调节油箱内的压力在正常值C、释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统D、当灭火器或通气孔堵塞时,释压活门是油箱的附加通气孔

现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统()A、排气活门和释压活门都是电机控制的B、排气活门和释压活门都是气动气控式C、排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的D、释压活门是电机控制的而排气活门是气动气控式的

液压系统中的人工释压活门用作什么?()A、给各自的液压油箱释压B、给相关的液压管路释压C、给液压系统释压D、以上都对

前缘巡航释压活门有什么作用()A、在飞机巡航时,给前缘装置的液压系统释压,防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大,则将液压系统释压,使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼,使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时,如果前缘襟翼和缝翼意外伸出,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼

当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是()A、正安全释压活门2个;负安全释压活门1个B、正安全释压活门1个;负安全释压活门2个C、正安全释压活门1个;负安全释压活门1个D、正安全释压活门2个;负安全释压活门2个

在使用液压操纵的前轮转弯系统中,往往不单独安装一个减摆器,而是利用:().A、液压伺服活门在中立位时有个正开口。B、人工控制的选择活门。C、超压自动释压活门。D、自动空中机构。

在增压系统中安全释压活门的作用是:()A、正常释压B、负压释压C、压力过大时释压D、压力过小时释压

前轮转弯释压活门上的锁销的作用是什么()A、将A系统的压力旁通掉B、使A和B系统的压力释压C、允许在没有给液压系统释压时推出或是拉动飞机D、A和C都对

当液压油箱处于过压时,油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门

灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是()A、需释放系统压力B、使用高压气体C、如有必要,按压储压器释压活门进行释压D、需释放液压油箱压力

在拆卸一个液压系统的增压油箱之前()A、要操纵液压系统工作,以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源

人工释压活门释放何处压力()A、相应的液压油箱;B、相应的液压系统;C、相应的液压管路。

在液压系统中,有几个人工释压活门?()A、1个B、2个C、3个D、4个

液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是()A、当油箱超压时释压B、当油箱低压时增压C、地面对油箱增压D、地面维护时释放油箱压力

座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

下面增压控制系统部件说法正确的是()。A、有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门B、有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门C、有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门D、有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门

如何释放备用液压油箱压力()A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门

地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。A、需将油箱释压活门放到放气位即可B、飞机气源不供气,并且将释压活门放到放气位即可C、飞机气源没有供气,并且将释压活门放到放气位,并保持在放气位D、将油箱过压释压活门放到放气位

增压系统使用什么来控制超压情况()A、2个马达控制的超压释压活门B、1个马达控制和1个人工备用释压活门C、2个电磁线圈控制的释压活门D、2个正向释压活门

下列装在液压系统中的压力控制活门,哪个调节的压力最高()?A、系统安全活门(释压活门)。B、热力释压活门。C、油泵卸荷活门。D、调压活门。

应急增压控制包括()A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统D、排气活门,正压释压活门,负释压活门

对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门

增压备用控制系统包括()A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门

增压应急控制系统不包括哪一项()A、后排气活门B、正安全释压活门C、负压释压活门D、座舱10000英尺高度警告