要做起落架收放测试,需要顶升航空器的哪几个主,辅顶点,各在什么位置?()A、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身),前辅顶点(机头左侧)B、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身),前辅顶点(机头右侧)C、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后辅顶点(后机身)D、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身)

要做起落架收放测试,需要顶升航空器的哪几个主,辅顶点,各在什么位置?()

  • A、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身),前辅顶点(机头左侧)
  • B、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身),前辅顶点(机头右侧)
  • C、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后辅顶点(后机身)
  • D、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身)

相关考题:

DA40D飞机的起落架采用的是什么形式?() A.后三点式可收放起落架B.前三点式可收放起落架C.前三点式不可收放起落架D.后三点式不可收放起落架

起落架安全收放措施:①()②起落架收放手柄电磁锁③起落架收放手柄机械锁④控制收放电路。

当起落架手柄放在“0FF”位置时,用什么把主起落架保持在收起位置()。A、主起落架舱门B、锁紧连杆和辅助撑杆的过中锁紧机构C、起落架上锁钩卡住支柱上的滚轴D、起落架收放作动筒

在应急放起落架之前应该()A、切断所有飞机液压系统B、将起落架收放控制手柄放到DOWN位C、将起落架收放控制手柄放到OFF位D、将起落架收放控制手柄放到UP位

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是()A、可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统B、起落架下锁情况需要目视检查C、对飞机的飞行速度有限制D、复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:().A、起落架可在任何情况下收起(安全)B、前轮定中时,起落架可收起C、起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位D、起落架总是可以用人工曲柄备用收起

在起落架收放系统中,顺序活门的作用是保证在适当的时候操作:()A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门

B737NG8CH0003哪种情况不需要顶升飞机?()A、飞机称重。B、起落架收放实验。C、做飞机维护工作。D、飞机结构修理。

要做起落架收放测试,需要顶升航空器的哪几个主,辅顶点,各在什么位置?()A、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身),前辅顶点(机头左侧)B、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身),前辅顶点(机头右侧)C、左主顶点(左大翼),右主顶点(右大翼),后主顶点(后机身)

主起落架随动门由哪几部分组成()A、外门,中门,内门;起落架收放时,外门与起落架没有相对运动B、外门,中门,内门;起落架收放时,中门与起落架没有相对运动C、外门,中门,内门;起落架收放时,内门与起落架没有相对运动D、以上都不对

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,主起落架收上后,如果舱门不关,可能是()A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有

用主起落架舱门地面收放手柄收起起落架舱门的需要:()A、左液压系统工作B、中央液压系统工作C、右液压系统工作D、刹车储压器有压力

起落架正常收放使用那个系统的压力()A、A系统压力B、B系统压力C、备用系统压力D、主起落架A系统,前起落架B系统压力

在驾驶舱起落架放下的操作能够由哪几个部件完成()A、起落架收放手柄B、起落架放下超控电门C、起落架人工释放手柄D、以上全对

顶升飞机前要确保()A、起落架安全销已插好B、相关手柄、电门、跳开关在正确位置上C、必须对顶升设备进行伸缩试验,以确保正常D、起落架收放正常

在对起落架收放系统进行维修或调节之后,下面哪条是应采取的措施()?A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.

关于地面收放起落架,不正确的说法是()A、在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载B、不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机C、可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力D、可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

顶升飞机时,需要安装铅锤,那么它安装在飞机的什么位置。()A、左主起落架舱B、右主起落架舱C、前起落架舱

起落架收放系统中,前起落架收放动作筒两个通油口设有节流器,其主要作用是:().A、限制前起落架是收放压力B、限制前起落架的收放速度C、保持前起落架的收放压力D、用于前起落架收上刹车

控制起落架收放顺序的部件是()。A、起落架操纵的舱门顺序活门B、舱门操纵的起落架顺序活门C、起落架旁通活门D、起落架jl顶序活门的旁通活门

为何前起落架单独顶升时不可顶太高()A、会损坏前轮B、会使飞机向后翻,尾部触地C、不便于工作D、会损坏主起落架

顶升飞机时,需要安装铅锤,那么它安装在飞机的什么位置。()A、左主起落架舱B、右主起落架舱C、前起落架舱D、后设备舱

起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位:().A、起落架可在任何情况下收起(安全)B、前起落架在中间位时,起落架可收起C、起落架无法收起,起落架收放杆被锁死

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障

起落架放下后,稳定主起落架组件的是()A、侧撑杆B、阻力撑杆C、收放作动筒D、以上所有

收起落架时,靠什么来停止主轮的旋转()A、装在主轮舱的刹车片B、收放作动筒的回油压力C、备用刹车系统利用起落架的收上压力D、自动刹车系统

对于起落架在空中收起后红色指示灯仍然不灭的故障,下面哪些工作是不需要做的()A、顶飞机操作测试B、检查起落架位置传感器的间隙C、测试起落架传感器的阻值D、测试空地系统