要确定飞机高度方向上结构的位置，应以机身（）A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量B、纵向对称面为基准，向左或向右水平地测量C、底部假想水平面为基准，向上或向下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
要确定飞机高度方向上结构的位置，应以机身（）
- A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量
- B、纵向对称面为基准，向左或向右水平地测量
- C、底部假想水平面为基准，向上或向下垂直地测量
- D、两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
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要确定飞机高度方向上结构的位置，应以机身：（）.A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平测量B、纵向对称面为基准，向左或向右水平的测量C、底部假想水平面为基准，向上或向下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准，向左或向右水平的测量
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力B、机身结构只在垂直方向上产生弯矩C、机身结构只在水平方向上产生剪力D、机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
要确定飞机结构左、右位置，应以机身（）A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量B、纵向对称面为基准，向左或右水平地测量C、底部假象的水平面为基准，向上或下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
剖面线12L表示该部件中心在：（）A、距离机身结构对称中心线右边12英寸的位置B、距离机身结构水平基准面右边12英寸的位置C、距离机身结构对称中心线左边12英寸的位置D、距离机身结构水平基准面左边12英寸的位置
MCP板上选定的高度小于FMC选定的高度,当飞机以VNAV方式爬升经过MCP选定的高度时:（）A、会继续向上爬升,直到FMC所选定的高度B、飞机会改平,VNAV按钮上灯仍亮C、飞机会断开VNAV方式D、不确定
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可描述为（）A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩B、机身结构将只在水平方向上产生剪力C、机身结构将只在水平方向上产生弯矩和剪力D、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是（）A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
填空题现代飞机机身常用的结构型式有（）、（）和（）