灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次,其目的是:()A、检查支撑B、润滑密封件C、确定减震器正确位置D、排气
灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次,其目的是:()
- A、检查支撑
- B、润滑密封件
- C、确定减震器正确位置
- D、排气
相关考题:
请给出对油气式减震支柱灌充油液的正确步骤:() ①将飞机用千斤顶顶起,并将收油盘放在机轮下面,用来接住从支柱内溢出的旧油 ②拆下灌充孔塞,用手向上推机轮,使支柱内筒向上运动到死点。 ③打开充气活门盖,并按压活门芯,释放支柱内上腔的压缩空气。 ④用手拧紧灌充孔塞,并使支柱伸张和压缩两到三次,使支柱内的空气排放干净 ⑤通过灌充口向支柱灌注油液,直至油面上升到充气活门的高度。 ⑥取下灌充孔塞,将支柱压缩到底,如果需要则再补充油液。 ⑦将灌充孔塞装入,按规定力矩拧紧。在确保支柱已灌注了正确油液量后,拆除千斤顶。A、①②③④⑤⑥⑦B、①③②⑤④⑥⑦C、②①⑥③④⑦⑤D、③①②④⑤⑦⑥
当飞机顶起时,如果需要灌充起落架()A、无法实现B、由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同C、可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体D、可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能,最关键的因素是()A、必须保证油和气的灌充量符合规定B、必须保证油和气以最适当比例灌充C、必须保证预充气体的压力要尽量大D、必须保证灌充油液的体积要尽量多
对一个空的减震支柱进行灌充油液时,应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是:().A、彻底地润滑活塞杆。B、如果有任何漏油现象可表现出来。C、压出多余的油液。D、使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。
单选题蜀都牌CDK6120车的减震器()A伸张行程阻力小,压缩行程阻力大B伸张行程阻力大,压缩行程阻力小C伸张行程和压缩行程阻力相等D不确定