(EMB145)主电瓶装在()A、前起落架舱内B、后电子舱内C、左机头电瓶舱内

(EMB145)主电瓶装在()

  • A、前起落架舱内
  • B、后电子舱内
  • C、左机头电瓶舱内

相关考题:

维修电源系统前应?() A.断开主电瓶,接上外部电源B.断开主电瓶,先断开负极接线柱C.断开主电瓶,先断开正极接线柱D.不用特意断主电瓶

关于机上安装的NI-CA电瓶的说法正确的是?A、两个主电瓶都不受温度的影响。B、两个主电瓶可以在-40℉以下正常工作。C、两个主电瓶可以在-40℉以上正常工作。D、两个主电瓶受温度的影响,随温度的降低其性能下降。

以下关于电瓶的描述正确的是?()A、在奔驰车上免维护电瓶已经取代需要定期检查加液的湿式电瓶B、只要车辆启动,电瓶就会被充电C、每3年或10万公里需要更换电瓶D、电瓶安装在发动机舱可以得到加热,有助于使用寿命E、电瓶安装在发动机舱可以节约线束

(EMB145)飞机在空中,所有发电机故障,电瓶给()供电。A、重要汇流条B、卸载汇流条C、DC BUS 1

转换的热电瓶汇流条何时有电()A、空中的任何时候B、主电瓶有电的任何时候C、主电瓶或辅助电瓶任何一个有电的时候D、电瓶电门接通的时候

(EMB145)APU的数据记录组件(DMM)安装在()A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱

(EMB145)应急/停留刹车控制活门装在()A、主轮舱B、前轮舱C、后电子舱

(EMB145)飞行中,应急构型下,主电瓶可以为飞机提供()的应急电源。A、最多30分钟B、最小30分钟C、最多5分钟

(EMB145)APU的FADEC安装在()A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱

(EMB145)主登机门应急释压活门装在()A、副驾驶座椅左侧地板内B、前液压舱内C、校装舱内D、正驾驶座椅左侧地板内

(EMB145)如果GPU灯亮,则ground service bus供电的要求是()A、两个电瓶都选在AUTO位B、两个电瓶中的一个选择AUTO位C、两个电瓶旋钮在OFF位

宝马电瓶大多装在什么位置?

以下有关主电瓶的描述哪条正确?A、是24VDC镍铬电瓶B、接通电瓶电门时,主电瓶向所有汇流条供电C、可向电瓶汇流条、重要汇流条和备用汇流条供电

以下哪种说法正确?()A、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同B、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同C、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同D、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同

(EMB145)哪些电源可以同时在网络供电?()A、GPU,APU发电机和4个发电机B、4个发电机,APU发电机和2个主电池C、GPU和2个主电瓶

(EMB145)关于backup battery,下面哪个说法正确?()A、备用电瓶会被加热B、备用电瓶供电给备用essential DC busC、两个答案都正确

飞机直流电源系统主要包括哪些部件()。A、TRUS、主电瓶和辅助电瓶B、TRUS、静变流机、主电瓶和辅助电瓶C、TRUS、主电瓶和辅助电瓶、外电源D、TRUS、主电瓶、辅助电瓶及其各自充电机

(EMB145)电源系统部件中属于备用供电的部件是()A、安装在后电子舱的2个备用电瓶B、一个装在前电子舱的铅酸电瓶C、一个整流发电机

(EMB145)大翼安装在机身的()A、上部B、中部C、下部D、尾部

(EMB145)EMB145的主电源是()A、115 V AC 400HZB、28 V DCC、28 V AC

(EMB145)(备份电瓶接触器)BBC闭合的条件是()A、只需备份电瓶电门接通B、APU电门和备份电瓶电门接通C、任一电瓶电门和备份电瓶电门接通

(EMB145)刹车压力传感器装在()A、主起落架外侧的大翼隔框内B、主轮舱前下机身盖板内C、主轮舱内

用于测量电瓶电流的传感器装在哪里?()A、装在电瓶内部B、装在接地线上C、装在馈线上D、BCL内部

(EMB145)主电瓶的两温度传感器探测的温度差大于()度才会有故障信息显示。A、5B、10C、50

关于757的电瓶系统,说法正确的是:()。A、飞机有两套电瓶系统:主电瓶系统和APU电瓶系统B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源C、主电瓶和APU电瓶可以互换,容量都为40AHD、以上都对

(EMB145)液压系统中,电动泵采用()A、交叉供电B、平行供电C、电瓶供电

(EMB145)关于飞机主电瓶说法正确的是()A、三个,两个主电瓶,一个APU电瓶B、两个,一个主电瓶,一个APU电瓶C、一个主电瓶