转换的热电瓶汇流条何时有电（）A、空中的任何时候B、主电瓶有电的任何时候C、主电瓶或辅助电瓶任何一个有电的时候D、电瓶电门接通的时候
转换的热电瓶汇流条何时有电（）
- A、空中的任何时候
- B、主电瓶有电的任何时候
- C、主电瓶或辅助电瓶任何一个有电的时候
- D、电瓶电门接通的时候
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应急情况下，飞机速度低于50KTS，飞机电网是什么情况（）A、交流主汇流条，直流主汇流条，交流静变流机汇流条有电；B、直流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电；C、交流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电。
如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。A、备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电B、备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电C、备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电D、备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电
电瓶电门在”ON”位时，将备用电源电门放到”OFF”位（）A、备用交、直流汇流条都没电，电瓶汇流条有电B、备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电C、备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电D、仅备用交流汇流条没电，备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电
电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）A、电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电B、电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电C、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电D、备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
电瓶电门ON位，将AVIONICSA/B电门放ON位，以下叙述错误的是（）A、电瓶汇流条、备用汇流条有电B、重要汇流条和重要电子汇流条有电C、重要汇流条、重要电子汇流条和电子汇流条有电D、以上都不是
电瓶是唯一的电源时，将电瓶电门关掉；下面哪句话是对的（）A、电瓶汇流条和直流汇流条的电源被断开B、转换的热电瓶汇流条和直流汇流条的电源被断开C、备用直流汇流条和静变流机的电源被断开D、上述A、B和C
当飞机上备用电源电门扳到BAT（电瓶）位时，哪些汇流条有电（）A、交流备用汇流条及直流备用汇流条B、交流备用汇流条、直流备用汇流条及电瓶汇流条C、电瓶汇流条、开关热电瓶汇流条及直流备用汇流条D、开关热电瓶汇流条及交流备用汇流条
在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？A、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由1#直流汇流条供电B、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电C、备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条供电D、备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时，下面对电瓶汇流条说法正确的是（）。A、电瓶电门接通才有电B、转换汇流条有电时才有电C、转换汇流条无电时才有电D、备用汇流条有电时才有电
飞行中，两台发动机发电机都失效后，电瓶可以向哪些直流汇流条供电（）？A、电瓶汇流条B、电瓶汇流条和直流备用汇流条C、电瓶汇流条、直流备用汇流条和热电瓶汇流条D、电瓶汇流条、直流备用汇流条、热电瓶汇流条和转换的热电瓶汇流条
热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别（）？A、没有区别；任何时候，只要电瓶有电，它们就有电B、热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电C、转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电D、热电瓶汇流条是由电瓶直接供电，而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电
如果在飞行中三台发电机都失效（）A、电瓶向电瓶汇流条供电，静变流机向交流备用汇流条供电B、电瓶向电瓶汇流条供电，静变流机向左交流转换汇流条供电C、电瓶向热电瓶汇流条供电，静变流机从热电瓶汇流条获得电源D、上述三个答案均不对