关于机上安装的NI-CA电瓶的说法正确的是?A、两个主电瓶都不受温度的影响。B、两个主电瓶可以在-40℉以下正常工作。C、两个主电瓶可以在-40℉以上正常工作。D、两个主电瓶受温度的影响,随温度的降低其性能下降。
关于机上安装的NI-CA电瓶的说法正确的是?
- A、两个主电瓶都不受温度的影响。
- B、两个主电瓶可以在-40℉以下正常工作。
- C、两个主电瓶可以在-40℉以上正常工作。
- D、两个主电瓶受温度的影响,随温度的降低其性能下降。
相关考题:
以下关于电瓶传感器的描述正确的是:()A、电瓶传感器安装在电瓶正极B、电瓶传感器可以检测电瓶的电压,电流和温度C、电瓶传感器的信号直接给到发动机控制单元D、电瓶传感器和控制单元之间用LIN进行通信E、电瓶传感器由控制单元提供供电
以下关于电瓶的描述正确的是?()A、在奔驰车上免维护电瓶已经取代需要定期检查加液的湿式电瓶B、只要车辆启动,电瓶就会被充电C、每3年或10万公里需要更换电瓶D、电瓶安装在发动机舱可以得到加热,有助于使用寿命E、电瓶安装在发动机舱可以节约线束
(EMB145)拉出相关灭火手柄关闭液压系统1的液压关断活门,以下说法哪一个正确()A、1号电瓶的选择钮必须设置在AUTO位B、两个电瓶中的一个的选择钮必须设置在auto位C、飞机上不需要供电(接通电源)
以下关于电瓶汇流条的说法正确的是()。A、热电瓶汇流条通常从主电瓶或主电瓶充电机获得电源(非正常情况下从辅助电瓶及其充电机)B、电瓶汇流条正常情况下从TRU3获得电源(TRU3无输出时从电瓶获得)C、电门热电瓶汇流条在P5板电瓶电门接通的情况下从热电瓶汇流条获得电源D、以上说法均正确
下列关于电瓶参数说法正确的是()A、Ni-Ca 电瓶(24V 40AH)B、Ni-Ca 电瓶(28V 80AH)C、Pb-Zn 电瓶(28V 80AH)D、Pb-Zn 电瓶(24V 40AH)
以下关于电瓶电门说法正确的是()A、用于控制电瓶的供电、充电及电压指示B、电瓶电门放“OFF”位,将使APU停车C、用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障D、用于控制IDG发电机控制和保护
下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是()A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮B、“ELEC”灯为琥珀色C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮
关于757的电瓶系统,说法正确的是:()。A、飞机有两套电瓶系统:主电瓶系统和APU电瓶系统B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源C、主电瓶和APU电瓶可以互换,容量都为40AHD、以上都对
下列说法正确的是?A、机上主电瓶能使用外部直流电源充电。B、机上主电瓶只能用机上的电源(APU,发动机+CONVERTER)充电。C、机上电瓶只能使用外部交流电源充电。D、机上电瓶能使用机上电源(APU,发动机+CONVERTER)和机外的外部交流电源充电。
单选题关于下列电瓶、电解液的描述中,哪项不正确?()A电瓶如果操作不当,会导致爆炸B电解液可放置在充电房内的角落内C充电房需要安装排风扇通风D搬运电瓶时需要佩戴橡胶手套