当燃油加满以后()。A、必须立刻关闭加油活门B、立即打开放油活门C、由FQIS系统自动控制,并做相应的操作D、由FQIS系统显示加满的信息,然后人工关闭

当燃油加满以后()。

  • A、必须立刻关闭加油活门
  • B、立即打开放油活门
  • C、由FQIS系统自动控制,并做相应的操作
  • D、由FQIS系统显示加满的信息,然后人工关闭

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航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该() A.将油箱中剩余燃油全部放掉B.将油箱中加满燃油C.将油箱中燃油加到一半D.将油箱中燃油加到三分之二

每天工作结束后,要加满燃油箱,以防止当温度下降时,由于空箱中的湿气冷凝而形成()。A、气阻B、钠质C、水

燃油箱加满燃油。清洁装载机底盘。

重力加油时不能完全加满油箱是因为()A、加油口的位置过高B、机翼有6度的上反角C、重力加油速度过慢D、燃油重力过小

自动加油时,大翼油箱的内侧油箱()A、当外侧油箱加满时,通过溢流方式流入内油箱B、当内侧油箱加满时,通过溢流方式流入外侧油箱C、需要通过倒油,把外侧油箱的油倒入内侧油箱

(EMB145)在给飞机称重时,哪些液体应该加满()A、燃油B、液压油滑油C、AB都对

为了防止冷爆现象,锅炉每次点火前必须()A、给锅炉加满水B、加热燃油C、预扫风一定时间D、将油门关小

EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是()A、在加油站加油,燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时,燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时,加油枪会接 触到燃油油面,使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部,没有异物D、拆下燃油泵,从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气,若感觉不到有气流,则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

结构限制的最大起飞重量是指()。A、受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B、飞机加满燃油以后的最大允许重量C、飞机在起飞滑跑时的最大允许重量

当煤锁加满煤后,CF与TC阀关的顺序是()。

船舶空载排水量的概念,正确的是()A、指船舶卸完货以后船舶的排水量(t)B、指无货船、在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗物料且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量(t)C、指舱柜内加满燃油、未装载货物时船舶的排水量(t)D、指未装载货物时船舶的排水量(t)

为避免燃油箱内空气凝结成水分,应()A、每天工作完毕后加满油B、每天工作以前加满油C、工作中一有机会就加油D、时常清理油箱

若在燃油加满的情况下,燃油表显示仍然为空,则可能的故障是()A、燃油箱漏油B、油位传感器断路C、油位传感器短路D、使用了劣质燃油

压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭D、以上去不正确

燃油系统压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内有()A、浮子活门B、浮子电门C、单向活门D、通气管路

每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是().A、尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染;B、便于第二天尽快飞行;C、防止油箱结冰.

压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭

当压力加油时燃油从通气油箱通气戽溢出时说明()A、燃油加满了B、浮子电门失效C、加油活门可能失效D、以上都说明

不飞行时,油箱内燃油应()。A、放空B、加满C、1/2油量D、1/3油量

当飞机只有结构限重,在加满允许的最低燃油后,增加飞机的业载时,最先受到()限制.

在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满().A、加油自动停B、有警告声音C、红灯亮D、有燃油从通气油箱流出

航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该()A、将油箱中剩余燃油全部放掉B、将油箱中加满燃油C、将油箱中燃油加到一半

飞机加满油后必须取样化验,主要检查()A、燃油的燃烧值B、燃油的辛烷值C、燃油的含水量

移动油机在其运转供电时燃油不足,只有()以后才可以添加燃油。

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