若在燃油加满的情况下,燃油表显示仍然为空,则可能的故障是()A、燃油箱漏油B、油位传感器断路C、油位传感器短路D、使用了劣质燃油

若在燃油加满的情况下,燃油表显示仍然为空,则可能的故障是()

  • A、燃油箱漏油
  • B、油位传感器断路
  • C、油位传感器短路
  • D、使用了劣质燃油

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哪个不是燃油非正常传输的原因?() A.传油泵闭路器故障B.传油泵故障C.右油箱低油位传感器故障D.右油箱高油位传感器故障

DA40D飞机左油箱的低油量传感器的作用是什么?() A.传输燃油B.冷却燃油C.提供低油位警告D.储存燃油

位于SY215C8M的燃油箱上的电气元件有()。A、燃油油位开关B、燃油过热开关C、燃油油位传感器D、燃油温度传感器

下面哪个部件受满油位传感器的控制().A、左油箱燃油泵B、中央油箱燃油泵C、右油箱燃油泵D、加油活门

EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是()A、在加油站加油,燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时,燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时,加油枪会接 触到燃油油面,使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部,没有异物D、拆下燃油泵,从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气,若感觉不到有气流,则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

新迈腾B7L 燃油存量显示传感器故障导致油表指示不准中的故障现象,解决方法与注意事项()A、迈腾油表指示不准,比如油箱已加满,但油表指针没有指示满格B、油表指示不准是因为燃油存量显示传感器故障导致,新迈腾燃油泵总成和燃油存量显示传感器分别有两种备件号,部分经销商在订购传感器备件时可能出现混淆C、经销商在遇到此抱怨时,只需要更换燃油存量显示传感器,请不要急于更换油泵总成,此故障与油箱无关,更不要更换油箱D、两种燃油泵总成之间可以通用,但是两种燃油存量显示传感器不能通用E、如果是第一种类型的燃油存量显示传感器发生故障,而更换了第二种类型的燃油存量显示传感器,油表会指示不准,在加满油的情况下,采用油表校准的方法可以使油表达到满格,但是当处于其它油位时,油表指示仍会失准,经销商不要使用此种处理方式

下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构()A、一般位于车辆的前座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。B、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。C、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。D、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。

A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入,那么,是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV(燃油回油活门)关闭?()A、FQIC(燃油量指示计算机)B、FLSCU(油面感应控制组件)C、油量传感器D、油面传感器

A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()A、燃油分配和回油活门关闭B、燃油分配和回油活门打开C、大翼油箱供油泵停止D、主油泵停止

对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的()。A、可能是燃油表有故障B、可能是燃油传感器有故障C、可能是燃油表及传感器的线路有故障D、可能是仪表稳压器有故障

如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值()A、为零B、为1C、跳动D、A或C

点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。A、燃油传感器短路B、燃油表线圈中无电流通过C、燃油传感器或其线路有断路故障

柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些()。A、燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障B、燃油系统逆止阀位置不对C、燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油D、燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵

如电容补偿传感器故障时,燃油量指器会出现()A、内组油箱两显示窗最后一位为“—”符号B、所有的油箱显示窗最后一位为“—”符号C、其所在油箱显示窗最后一位为“—”符号D、空白

拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面,若(),管路至燃油箱堵塞;若(),则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。A、有水流出B、无油流出C、流油畅通D、流油不畅

燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()A、当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;B、当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

如果内侧油箱满油位传感器变湿,那么().A、中央燃油泵停止工作B、内侧油箱燃油泵停止工作C、FRV关D、FRV开

A320飞机,油面感应系统的燃油温度传感器,是用于()A、驾驶舱燃油页上,燃油温度显示B、控制燃油再循环系统(冷却IDG滑油)的关断C、控制液压油的散热效果D、探测燃油是否结冰

在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满().A、加油自动停B、有警告声音C、红灯亮D、有燃油从通气油箱流出

如果MFD上没有燃油流量指示,则可能是()A、燃油流量传感器或ECU故障B、燃油流量传感器或DCU故障C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障

单选题点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。A燃油传感器短路B燃油表线圈中无电流通过C燃油传感器或其线路有断路故障

填空题电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的()的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上,随油面高低而起伏,并在储油箱内加足油时,与线圈并联的可变电阻值最大。此时,线圈的端电压升高,电流增大,磁场加强,指针指向满刻度位置。

单选题对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的()。A可能是燃油表有故障B可能是燃油传感器有故障C可能是燃油表及传感器的线路有故障D可能是仪表稳压器有故障

单选题如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值()A为零B为1C跳动DA或C

单选题如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值()。A为零B为1C跳动

单选题电热式燃油表中,若将通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值是()。A0B1C跳动