航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）A、将油箱中剩余燃油全部放掉B、将油箱中加满燃油C、将油箱中燃油加到一半
航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）
- A、将油箱中剩余燃油全部放掉
- B、将油箱中加满燃油
- C、将油箱中燃油加到一半
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“飞行管制”的任务： 1监督航空器按照批准的计划飞行，维护飞行秩序 2禁止未经过批准的航空器擅自飞行或进入空中禁区或飞越国界 3防止飞机之间、飞机与地面障碍物相撞 4防止误射飞机A.1234B.123C.124D.234
目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。A、有动力装置重于空气的航空器，飞艇、滑翔机或气球B、飞艇、滑翔机或气球，有动力装置重于空气航空器C、飞艇、滑翔机或气球，编队飞行的航空器D、飞艇、滑翔机或气球，单机飞行的航空
关于TCAS使用错误的是（）。A、除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行B、航空器通常应在起飞前接通TCAS系统C、航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”D、飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动
油箱通气的目的有（）A、防止油箱内产生过大的正压和负压B、飞行中给油箱提供冲压空气压力，保证顺利向发动机供油C、排出油箱内燃油蒸汽，防止形成爆炸条件D、使燃油中富含空气，保证燃油良好的燃烧性
有关起落航线飞行的规定，正确的是：（）A、起落航线飞行的高度通常为300米至600米，直升机通常为200米B、起飞后，开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于120米，低空小航线不得低于50米C、在三转弯以前，保持足够间隔（不低于500米），快速航空器可以从内侧超 越慢速航空器D、加入起落航线，经过塔台管制员许可，按照指定高度顺沿航线加入
单选题航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）A将油箱中剩余燃油全部放掉B将油箱中加满燃油C将油箱中燃油加到一半D将油箱中燃油加到三分之二