DFDR系统的加速度计位于（）A、垂尾B、左主轮舱C、右主轮舱D、电子设备
DFDR系统的加速度计位于（）
- A、垂尾
- B、左主轮舱
- C、右主轮舱
- D、电子设备
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DFDR系统可以与ARINC寻址报告系统（ACARS）的（）对接。A、ARINC429DITSB、ACARS管理计算机和对话式显示部件（IDU）。C、对话式显示部件（IDU）。D、软盘/光盘驱动器、打印机。
惯导系统中，加速度计的输出，不能直接用于导航参数的计算，要经过有害加速度清除，这是因为（）。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响
反射波法测桩用压电加速度计（阻尼可忽略不计）的可用频率上限为（）。A、小于加速度计固有频率的50%B、小于加速度计安装谐振频率的50%C、小于加速度计安装谐振频率的20%～30%D、小于加速度计固有频率的30%～40%
EFCS包括（），计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面，同时记录并存储故障A、ELACS、SECS、FCDCS；B、ELACS、SECS；C、ELACS、SECS和垂直加速度计；D、ELACS，SECS，FCDCS和垂直加速度计。
当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时，有什么指示？（）A、DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮C、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮D、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮
平台式指北方位惯导系统的惯导组件中，稳定平台的作用为（）。A、把南北加速度计稳定在与地球纬线之切线平行的方向上；B、把东西加速度计稳定在与地球经线之切线平行的方向上；C、隔离飞机角运动，使加速度计保持在预定坐标系方向上；D、使南北、东西加速度计能输出飞机相对地球水平面飞行的线加速度.
判断题惯性导航系统使用的加速度计都是闭环加速度计。A对B错