FEDAC从何处得到N2的转速信息（）.A、附件齿轮箱上的N2传感器和PMAB、压气机机匣上的N1传感器和PMAC、PMA并且当PMA失效时通过N1自动生成

FEDAC从何处得到N2的转速信息（）.

  • A、附件齿轮箱上的N2传感器和PMA
  • B、压气机机匣上的N1传感器和PMA
  • C、PMA并且当PMA失效时通过N1自动生成

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双机双桨推进船舶在转弯时,内桨转速n1外桨转速n2,二者转速的变化和转速高低的比较:() A、n1↑B、n1↓C、n1↓D、n1↓=n2↓
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传动比是指主动轮转速n1与从动轮转速n2的比值。
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传动比是主动轮转速n1与从动轮转速n2的（）值。
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在齿轮传动中，若忽略啮合间隙，则主动齿轮输入转速n1和从动齿轮输出转速n2之间的关系为n2=Z1.n1/Z2，求其传递函数。
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设感应电动机定子旋转磁动势的转速为n1，转子电流产生的旋转磁动势相 对定子的转速为n2，则（）。A、n2＞n1B、n2＜n1C、n2＝n1
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双转子发动机的转速用N1和N2表示，其中N1表示（），N2表示（）
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地面发动机关车时，什么使N2数字显示方框变红？（）A、在飞行中N2转速在慢车转速以下B、N2指示系统有故障C、有N2超限情况D、到EEC的N2转速信号丢失
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对于挠性转子，一般要求做到1.4n1＜n＜（）n2。（n1为1阶临界转速，n2为2阶临转速，n为工作转速）。A、0.55B、0.60C、0.65D、0.70
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合的一对齿轮，其速比i等于：（）A、从动齿轮齿数Z2除上主动齿轮齿数Z1，即i=Z2/Z1B、从动齿轮的转数n2除上主动齿轮转速n1，即i=n2/n1C、从动轴的转数n2除上主动轴转速n1，即i=n2/n1D、主动轴的转数n1除上从动轴转速n2，即i=n1/n2
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备用发动机指示系统SEI的N2转速信号：（）A、来自EECB、直接来自N2转速传感器C、来自EICAS计算机D、来自发动机N2转速卡
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N1表示低压压气机的转速，而N2表示高压压气机的转速A、对B、错
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风扇转速是：（）A、N1B、N2
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什么情况下会在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告（）A、发动机的N2转速小于50%，或发动机起动手柄关时B、发动机起动手柄在”IDLE”位时，发动机的N2转速小于50%C、发动机起动手柄在关车位时，发动机的N2转速仍保持大于50%D、N2转速小于50%的任何时候
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如果发动机丢失所有的N1信号，那么会发生什么？（）A、FEDAC会自动从另一台发动机获取N1值B、FEDAC会以N2 shadow governor模式工作C、FEDAC自动关断发动机
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启动发动机时FEDAC大概在N2转速多少的时候给发动机供油（）.A、400%B、30%C、10%D、20%
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当（）时，EEC得到电源。A、把起动选择电门扳到“START”B、把EEC维护电门扳到“NORM”C、把燃油控制电门扳到“CUTOFF”D、N2转速达到2%
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如果CMC失效。如何进入FEDAC里NVM里储存的故障记录（）A、通过MFD FEDAC维护页面B、通过外部测试设备C、通过FEDAC右下角指示窗
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ENGFAIL（发动机失效）信息出现在什么显示的上方（）。A、N1（转速）B、N2（转速）C、EGT（排气温度）D、FF（燃油流量）
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以下关于“ENGFAIL”的信息错误的是（）.A、该信息出现在EGT显示区域B、该信息只有在双发起动手柄均在慢车位时才出现C、该信息出现时表明N2转速低于慢车最低转速D、该信息为红色
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在发动机起动期间，什么时候可以将起动手柄提到慢车位（）？A、N2达到25%时B、N2达到20%以上时C、最大马达工作转速时D、N2达到25%或最大马达工作转速时
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发动机起动时起动机正常脱开的转速是（）A、发动机N2转速的45%-46%B、发动机N1转速的45%-46%C、发动机N1转速的55%-56%D、发动机N2转速的55%-56%
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双转子压气机高压转速N2与低压转速Nl之间有（）A、N2＜NlB、N2＝NlC、N2＞NlD、由设计者确定哪个大
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在空中如何一台发动机的四个N2转速信号全部失效会发生什么（）.A、FEDAC会通过N1信号自动生成N2B、FEDAC会自动通过燃油流量生产N2C、FEDAC自动关断发动机
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点火器何时停止点火：（）A、N2转速达到20%时B、N2转速为35%，起动电门回到断开位C、N1转速为35%时D、N2转速为95%时
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因为MEC只控制N2，当推力手柄前推，MEC直接控制N2转速上升时，则N1转速（）A、不变，等待N1指令B、不变，等待PMC的控制指令C、与N2上升同样的转速D、随动N2的上升而上升，转速上升量与N2不一定相同
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单选题双机双桨推进船舶在转弯时，内桨转速n1、外桨转速n2，二者转速的变化和转速高低的比较（）。An1↑＜n2↑Bn1↓＜n2↑Cn1↓＜n2↓Dn1↓=n2↓
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单选题设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0，左右两半轴的转速分别为n1、n2，则汽车转弯时有（）An1=n2=n0Bn1=n2=2n0Cn1=n2=0.5n0Dn1+n2=2n0
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