备用发动机指示系统SEI的N2转速信号：（）A、来自EECB、直接来自N2转速传感器C、来自EICAS计算机D、来自发动机N2转速卡
备用发动机指示系统SEI的N2转速信号：（）
- A、来自EEC
- B、直接来自N2转速传感器
- C、来自EICAS计算机
- D、来自发动机N2转速卡
相关考题：
在高高度机场起动发动机时,在向发动机供油(提起起动手柄)之前,应看到怎样的发动机转速指示()? A、N2达到15%以上B、N2达到15%以上且有N1指示C、N2达到20%以上且有N1指示D、N2达到25%以上且有N1指示
飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置,1个或2个主起落架未收上锁好,什么时候起落架换向活门移动利备用位置?() A.2号发动机N2转速降至50%以下B.备用液压系统自动工作C.A系统EDP(发动机驱动泵)压力下降至正常以下D.1号发动机N2转速降至今50%以下
下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作
什么情况下会在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告（）A、发动机的N2转速小于50%，或发动机起动手柄关时B、发动机起动手柄在”IDLE”位时，发动机的N2转速小于50%C、发动机起动手柄在关车位时，发动机的N2转速仍保持大于50%D、N2转速小于50%的任何时候
发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制，相关部件分别是（）A、EEC、DEU、HMUB、EEC、DEU、AVMC、EEC、DEU、HMU、AVMD、EEC、DEU、EAU
飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）A、右发N2转速减小到低于50%B、备用液压系统自动工作C、A系统EDP低于正常水平D、左发N2转速低于50%
单选题带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。A发动机的转速及第一缸上止点信号B发动机的温度及转速信号C发动机的负荷及节气门位置信号D发动机的转速及负荷信号