在发动机起动期间,什么时候可以将起动手柄提到慢车位()?A、N2达到25%时B、N2达到20%以上时C、最大马达工作转速时D、N2达到25%或最大马达工作转速时

在发动机起动期间,什么时候可以将起动手柄提到慢车位()?

  • A、N2达到25%时
  • B、N2达到20%以上时
  • C、最大马达工作转速时
  • D、N2达到25%或最大马达工作转速时

相关考题:

MEC的燃油关断活门受什么控制()? A、仅发动机的起动手柄B、仅发动机的灭火手柄C、发动机的灭火手柄和起动手柄D、发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门

起动发动机期间,什么时候必须看到有Nl指示()? A、N2达到20%时B、N2达到25%时C、起动手柄提到慢车位后10秒D、起动手柄提到慢车位前

在地面/空中起动发动机时,起动手柄提到慢车位后,必须在多少秒钟内看到EGT上升()? A、30秒/10秒B、20秒/20秒C、10秒/30秒D、30秒/30秒

在有三次重复起动的主机遥控系统中,若三次起动均失败,排除故障后要重新起动,必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动

下列哪种方式不能使EEC通电?()A、发动机起动手柄放在IDLE/慢车位B、发动机起动电门放在FLT/飞行位C、在CDU上选择“发动机”维护页D、当N2转速达到15%时

停车手柄在停车位置或油门没在起动位置柴油机可以起动。

关于起动手柄的错误说法是()A、发动机起动时向上提起动手柄B、发动机关车时向下压起动手柄C、控制发动机推力D、起动手柄提供信号给一些交互系统

在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。A、发动机进入自动双点火模式B、点火选择电门所选定的点火激励器工作C、点火激励器不工作D、以上均不对

发动机的起动活门可以通过哪些方式控制打开和关闭()A、人工超控和起动手柄B、人工超控和起动电门C、起动手柄和起动电门D、人工超控和发动机自动控制

驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()A、自动脱开B、起动手柄在慢车位,使用脱开电门C、起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门D、起动手柄在关断位,使用脱开电门

停车手柄在停车位置或油门没在起动位置会使柴油机不能顺利起动。

(737-800)如果探测到湿起动,什么情况下EEC关闭点火器,并切断向发动机输送的燃油()A、地面起动时,起动活门打开后15秒B、地面起动时,起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时,起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动,不会自动关车

飞行中,在EGT指示上出现”ENGFAIL”(发动机失效)警告;什么情况下,该警告消失?()A、发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时B、发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时C、发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时D、发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时

发动机启动期间,如果过早地将发动机启动手柄提到慢车位,会导致()A、启动悬挂B、启动活门关闭C、“热”启动D、启动中止

要进行发动机空中起动,将起动电门扳到”GRD”位有什么作用()A、打开起动活门并关闭发动机引气活门B、预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火C、打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火D、上述A和B

什么情况下会在EGT指示上出现”ENGFAIL”(发动机失效)警告()A、发动机的N2转速小于50%,或发动机起动手柄关时B、发动机起动手柄在”IDLE”位时,发动机的N2转速小于50%C、发动机起动手柄在关车位时,发动机的N2转速仍保持大于50%D、N2转速小于50%的任何时候

在空中起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护()A、热起动、起动超温和湿起动保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、没有起动保护性能

发动机起动时若推力手柄不在慢车位则()A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力

IDG人工脱开的地面复位条件是()。A、起动手柄慢车位B、发动机工作在任何状态C、发动机完全停止转动D、起动手柄OFF位

下面关于操作脱开电门使IDG脱开的条件正确的是()。A、发动机停止转动B、发动机起动手柄需在关断位C、发动机起动手柄需在慢车位D、发动机需工作在高慢车状态

如果探测到湿起动,什么情况下EEC关闭点火器,并切断向发动机输送的燃油()A、地面起动时,起动活门打开后15秒B、地面起动时,起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时,起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动,不会自动关车

什么情况会使发动机燃油关断活门关闭()?A、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位B、飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位C、提起发动机的灭火手柄D、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄

发动机起动电门在”CONT”位时,什么点火器提供连续的点火()A、在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火B、空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火C、飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火D、上述A和C

发动机起动时若油门杆不在慢车位则()A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力

发动机起动电门在”OFF”位时,什么情况下,两个点火器都工作()A、发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%和50%之间B、发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间C、上述A或BD、这种情况下,点火器不会自动工作

人工起动发动机之前,没有将推力手柄设置在慢车位()A、因为有自动保护,所以发动机不能正常起动。B、发动机正常起动,不受推力手柄影响C、发动机可以起动,并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。