飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位,其可能原因是:().A、地面锁销未拔B、减震支柱内气压不足C、手柄锁故障D、放下锁作器故障

飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位,其可能原因是:().

  • A、地面锁销未拔
  • B、减震支柱内气压不足
  • C、手柄锁故障
  • D、放下锁作器故障

相关考题:

起落架转换活门自动转换的条件是:(). A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%

在地面,起落架手柄不能扳至上位,依靠什么?

起落架手柄锁的作用是:()A、防止飞机在地面误将起落架收起B、防止飞机在空中起落架收不上去C、在着陆时防止起落架放不下来D、在起飞时防止起落架舱门打开

在满足以下条件()时按下试验按钮可进行GPWS的空中测试。A、起落架放下,飞机高度低于1000英尺B、起落架放下,飞机高度大于1000英尺C、起落架收上,飞机高度大于1000英尺D、起落架收上,飞机高度小于1000英尺

飞机起飞后,飞行员将起落架手柄置于收上位,发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是()。A、起落架已经收上并锁定B、该起落架地面机械销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

飞机在空中,液压B系统提供起落架的收上压力,则()。A、左发N2转速50%B、起落架手柄未放下C、一个主起落架未收上D、上述均成立

起落架减振柱的作用是()A、吸收撞击能量,保护飞机结构B、防止飞机在地面误收起落架C、防止空中收不上起落架D、防止起飞时起落架舱门打开

起落架转换组件的作用是()。A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

737-300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么?()A、在空中时,将起落架手柄锁定在收上位。B、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。C、在地面时,将起落架手柄锁定在放下位。D、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。

地面上要把起落架手柄放到上位:().A、断开飞机电源B、可直接放到上位C、使用超控板机D、摸拟空中状态

当飞机在空中,襟翼手柄在收上位,当襟翼位置到达收上位()秒后前缘巡航关断活门关闭A、20B、30C、5D、80

空中时,起落架手柄在放下位,如果扰流板手柄离开收上位,CAS区会出现什么信息?A、SPD BRAKE EXTNDEDB、LANGING GEAR EXTNDEDC、ACFT CONFIGURATIOND、以上都不是

起落架操纵手柄组件上的操纵手柄电磁锁线圈()A、飞机在空中时,电磁线圈激励B、飞机在地面时,电磁线圈激励C、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄机械地锁在“放下”位D、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄在“OFF”位

什么情况下所有的红色起落架指示灯都会熄灭()A、起落架手柄在收上位时,起落架已经收上并锁定B、起落架手柄在中立位时,起落架已经收上并锁定C、起落架手柄在放下位时,起落架已经放下并锁定D、以上都对

关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后,刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态

机组看到哪些指示才表示起落架已经收上并锁好()A、所有的起落架指示灯熄灭B、起落架手柄在收上位,并且所有的起落架指示灯都熄灭C、起落架手柄在收上位或中立位,并且所有的起落架指示灯都熄灭D、起落架手柄在放下位,且起落架指示绿灯亮

起落架手柄位置电门()A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统

当飞机在飞行过程中,如果起落架手柄不能收到上位时,可能是由于:().A、地面锁销未拔除B、A系统没有压力C、手柄电磁锁故障D、超控机构坏了

飞机起落架收上液压锁的工作原理是()A、一个单向活门将收上管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置B、液压泵向收上管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置C、一个单向活门将放下管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置D、液压泵向放下管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置

起落架收上后,液压管路何时释压()A、当选择手柄移到中立位B、当选择手柄移到收上位C、当门全关好时D、当飞机速度大于260节时

起落架收放手柄内的电磁线圈作用是()。A、在机轮不承重的情况下防止手柄从放下位选择到收上位B、在机轮承重情况下防止手柄从收上位选择到放下位C、在机轮承重情况下防止手柄从放下位选择到收上位

飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位,发现一起落架的红色警告灯长时间点亮,其可能的原因是:()A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来()A、使用备用系统收B、使用重力放起落架系统收C、如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起D、以上都不正确

空中刹车如何实现()A、起落架手柄放收上位;B、减震支柱全伸出;C、解除自动刹车。

下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是()A、飞机在地面时,线圈通电作动止动装置,防止起落架收上B、飞机在空中时,线圈通电作动止动装置,防止起落架放下C、不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁D、若电磁锁故障,将无法收上起落架

什么情况下可以使用B系统的压力来收起起落架()A、A系统压力低且起落架手柄在收上位时B、当备用前轮电门在开位时C、空中,当1号发动机的转速低于一极限值,起落架没有收上且手柄在收上位时D、空中,当1号发动机驱动液压泵失效,起落架没有收上且手柄在收上位时

地面时,起落架手柄在放下锁好,如果扰流板手柄离开收上位,CAS区会出现什么信息?A、SPD BRAKE EXTNDEDB、LANGING GEAR EXTNDEDC、ACFT CONFIGURATIOND、以上都不是