启动发动机,发动机启动电门放在“GRD”位时()。A、启动活门打开,启动机工作B、启动活门关闭,启动机工作C、启动活门关闭,启动机不工作D、启动活门打开,启动机不工作

启动发动机,发动机启动电门放在“GRD”位时()。

  • A、启动活门打开,启动机工作
  • B、启动活门关闭,启动机工作
  • C、启动活门关闭,启动机不工作
  • D、启动活门打开,启动机不工作

相关考题:

在下列哪种情况下 ,机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位()。 A.起飞阶段B.进近阶段C.巡航阶段D.着陆

发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。 A.启动活门打开B.启动活门关闭C.启动电门在地面位,启动活门打开D.启动电门不在地面位,启动活门打开

什么部件使启动电门保持在GRD位,直到启动电门脱开()A、EECB、DEUC、启动电门D、启动活门

空中启动发动机,启动电门放FLT位,哪个点火嘴点火()A、点火选择电门选择左点火时,只有左点火B、点火选择电门选择右点火时,只有右点火C、点火选择电门选择双点火时,进行双点火D、点火选择电门不管选择什么点火,都是双点火

启动发动机时,哪个部件监控发动机的N2转速,并在N2为56%以下使启动电门断开,断开启动机()。A、DEUsB、EECC、CDUD、EAU

现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵,在驾驶舱内都有操纵电门,飞机在地面时两个电门放置的位置应是:().A、发动机驱动泵电门放在"打开"位,电动泵电门在"关闭"位。B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位,电动泵电门在"打开"位。C、两个电门均应放在"关闭"位。D、两个电门均应放在"打开"位.

在下列哪种情况下,机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位()。A、起飞阶段B、进近阶段C、巡航阶段D、着陆

发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位,启动活门打开D、启动电门不在地面位,启动活门打开

说出发动机起动电门放在GRD(地面)位置时控制的信号(附件)?

发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息先闪亮10秒,然后保持稳定亮的条件是()。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位,启动活门打开D、启动电门不在地面位,启动活门打开

下面关于发动机的HPSOV/高压关断活门描述正确的是()。A、HPSOV只受启动手柄控制B、HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制C、HPSOV受启动手柄和EEC的控制D、HPSOV受启动手柄和灭火电门控制

点火电门在AUTO位,什么情况下点火工作?A、启动发动机或失速警告时B、启动发动机或发动机防冰工作时C、启动发动机或机翼防冰工作时

点火电门在AUTO位,什么情况下点火工作?A、启动发动机或失速警告时B、启动发动机或发动机防冰工作时C、启动发动机或机翼防冰工作时D、以上全不正确

发动机启动电门放在CONT位时()A、左点火B、右点火C、左或者右D、无点火

地面启动发动机时什么使点火出现()A、启动电门在GRD位且启动手炳在IDLE位B、启动电门在GRD位C、启动手柄在IDLE位D、启动手炳在IDLE位且N2转速大于15%

发动机5级启动放气活门的操纵是()A、发动机引气电门操纵B、启动活门打开后启动发动机的引气操纵C、5级启动放气活门的电门操纵D、APU引气电门操纵

“MasterCrank”和“MasterStart”电门的功能有何不同A、两个电门都按下才能启动发动机B、Crank是Start的备份,当Start电门故障时,用Crank电门启动C、Crank电门是冷转启动,不点火。Start电门是正常启动。D、两个电门没区别,按哪个都行

以下什么条件满足时,可以使得PRSOV关断()A、将发动机引气电门放到OFF位B、将发动机灭火电门放在预位位时C、起动发动机时D、以上都可以

发动机启动过程是指:().A、从接通启动电门到达到慢车转速B、从接通启动电门到自维持转速C、从接通启动电门到启动机脱开D、从接通启动电门到点火断开

发动机启动电门放在“FLT”位时()。A、启动活门打开,启动机工作B、启动活门关闭,启动机工作C、启动活门关闭,启动机不工作D、启动活门打开,启动机不工作

不能将发动机起动电门置于起动位多少秒,否则发动机启动程序将终止().A、1B、2C、3

在高高度机场起动发动机时,在N2转速达到多少之前,都应保持发动机起动电门在GRD位()?A、20%B、25%C、46%D、50%

哪个电门或手柄控制发动机HMU内的燃油高压关断活门()A、发动机启动手柄B、发动机启动电门C、发动机启动手柄和发动机灭火手柄D、发动机启动电门和发动机灭火手柄

正常飞行期间,发动机电子控制电门上的”ALTN”灯亮了()A、发动机电子控制自动转换到硬备用方式B、发动机电子控制自动转换到软备用方式C、要求机组接通电门的备用位以启动备用方式D、必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式

什么情况使EEC有电?()A、选择CDU上的发动机维护页面B、启动电门置FLT位C、发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55%D、将EEC电门置ON位

C172飞机启动时如果发动机溢油()A、将油门从1/2处位前推到全开位,转动发动机B、等待10分钟后再启动C、有起火危险,不能启动发动机

问答题说出发动机起动电门放在GRD(地面)位置时控制的信号(附件)?