重力放下起落架后，起落架舱门：()A、保持打开B、可以电动收起C、可以通过液压系统收起
当起落架手柄放在“0FF”位置时，用什么把主起落架保持在收起位置（）。A、主起落架舱门B、锁紧连杆和辅助撑杆的过中锁紧机构C、起落架上锁钩卡住支柱上的滚轴D、起落架收放作动筒
（EMB145）当起落架由（）选择放下时，前起落架轮舱门由液压保持下锁。A、起落架控制手柄B、电气超控电门C、A和B
在地面如何打开前起落架舱门？A、在前轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、断开机械连杆C、不能打开
哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门D、前起落架后舱门
在地面，维护人员可在哪里打开主起落架舱门（）A、起落架舱门前面B、起落架舱门后面C、起落架舱里的左侧D、起落架舱里的右侧
起飞期间，当起落架手柄放到”收上”位后，如何知道前轮舱门已经关上：（）.A、看到前起落架的绿灯灭了B、看到前起落架的红灯亮了C、看到前起落架的绿灯和红灯都灭了D、看到”前轮舱门”灯灭
起落架减振柱的作用是（）A、吸收撞击能量，保护飞机结构B、防止飞机在地面误收起落架C、防止空中收不上起落架D、防止起飞时起落架舱门打开
主起落架舱门安全活门的作用是：（）。A、若从地面接近舱门，当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时，给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时，防止舱门锁松开
当起落架手柄放在“0FF”，位置时，用什么把前起落架固定在收起位置（）。A、锁紧连杆上的过中锁紧机构B、收放作动筒内的液压C、收起作动筒内的机械锁D、前起落架舱门
飞机前轮转弯何时可用？（）。A、起落架舱门打开时B、前起落架舱门关闭时C、所有起落架舱门关闭时
（EMB145）液压系统优先活门的功能是在系统低压时优先供压力油给（）A、起落架的操纵B、飞行控制系统当起落架操作时C、操作主客舱门
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障
以下说法错误的是A、起落架舱门可以独立开关，不必总是三个同时开或关B、可以通过开关相应舱门的方法打开意外合上的起落架收上锁C、应急放起落架时，起落架的各主要机构做动顺序与正常放起落架一样D、在地面，如果起飞前轮舱门做动器锁销已装好，且轮舱门都已打开，起落架手柄放收上位，此时加液压，舱门还是会关上。
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确
哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门
当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后（）A、起落架收放功能被抑制B、舱门收放功能被抑制C、起落架和舱门收放功能都被抑制D、都不受影响
“厕所有人”和“厕所无人”告示牌由控制，用于向旅客和乘务员指示厕所使用情况。（）A、厕所门栓作动的微动电门B、座舱高度C、起落架舱门D、襟翼指示控制系统
当地面打开起落架舱门后（）A、舱门液压作动系统被电磁阀切断B、由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套C、舱门正常收放功能被抑制D、可以用起落架手柄超控并关闭舱门
正常的起落架收上程序（）A、舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；B、舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；C、舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。
前轮转弯何时不可用？（）A、起落架舱门维护打开时B、前起落架舱门关闭时C、所有起落架舱维护打开时D、重力放下起落架后
起落架舱门在ECAM上的指示什么时候会变成绿色？（）A、舱门打开时B、舱门收放时C、舱门关上时
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障
主起落架内侧舱门在什么情况下关闭？A、仅当起落架收上时B、仅当起落架放下时C、当起落架收上或放下时D、仅当起落架通过辅助液力系统放下时
失去液压时如何放出起落架A、拉出副驾驶一侧的T形手柄，使用应急放出储压器的压力打开舱门并放出起落架。B、拉出副驾驶一侧的D形手柄，使用应急放出储压器的压力打开舱门，靠重力放出起落架。C、使用手摇泵放出起落架D、听天由命
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障D、以上全不正确