凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时,须经()同意后方可按规定设置。 A、调车区长B、货运值班员C、助理值班员D、调车领导人
进行装卸作业的线路上设置防护信号时,下列说法正确是()。 A、须经调车领导人同意后方可按规定设置B、设置完毕后，有关人员须在占线板上标明设置位置C、装卸作业完毕应及时撤除防护信号D、装卸作业完毕应按规定修改占线板和通知调车领导人
在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,用()代替蓝色灯光。
凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。( )
设置防护信号需跨越正线、到发线时,须经()同意。 A.货运员B.货运值班员C.调车人员D.车站值班员
在调车线上进行装卸作业时,应得到()同意,并按规定防护后,方可进行。 A.车站值班员B.货运值班员C.调车领导人D.车站领导人
在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧()以内的空间时要按规定设置防护信号,并经调车领导人同意。 A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m
在线路上装卸作业或维修装卸机械时,要按规定设置防护信号,到发线应得到()同意。 A.车站值班员B.调车领导人C.外勤货运员D.装卸值班员
在线路上装卸作业或维修装卸机械时,要按规定设置防护信号,调车线、货物线应得到()同意。 A.车站值班员B.调车领导人C.外勤货运员D.装卸值班员
在到发线上设有道岔时，应设（）信号机进行防护。A、调车B、出发C、进站D、进路
使用手信号调车时，连结（制动）员进入车档作业前，必须在（）后，方可进入作业，作业中调车长必须显示停车信号防护。A、车列停妥B、司机同意C、调车长同意D、显示停车信号
进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。A、调车信号B、启动信号C、停车信号D、减速信号
在正线、到发线上调车作业时，要经过值班站长的同意。
昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。
未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号，在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车，与其距离不足100m时不准动车（列检设置防护信号需到达机车移动时除外）。
调车机在到发线、修车线或装卸线挂车时，应预先检查该线路所设置（）已撤除后方准作业。严禁调车人员擅自或代替上述作业人员撤除防护信号。A、防护信号B、止轮器C、铁鞋D、红牌
调车信号机需设置在运行方向右侧时，在信号平面图审查时，征得路局运输、机务部门同意后、车站纳入《站细》。
设置防护信号时，在到发线上，应得到（）同意。A、货运值班员B、车站值班员C、货运员D、站长
旅客列车在到发线上处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置红色信号旗（灯）进行防护。
单选题设置防护信号时，在到发线上，应得到（）同意。A货运值班员B车站值班员C货运员D站长
单选题在到发线上设有道岔时，应设（）信号机进行防护。A调车B出发C进站D进路
单选题设置防护信号时，在调车线上，应得到（）同意。A货运值班员B车站值班员C货运员D调车领导人
单选题调车机在到发线、修车线或装卸线挂车时，应预先检查该线路所设置（）已撤除后方准作业。严禁调车人员擅自或代替上述作业人员撤除防护信号。A防护信号B止轮器C铁鞋D红牌
判断题昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。A对B错
单选题进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。A调车信号B启动信号C停车信号D减速信号
判断题未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号，在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车，与其距离不足100m时不准动车（列检设置防护信号需到达机车移动时除外）。A对B错
单选题凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经（）同意后方可按规定设置。A调车区长B货运值班员C助理值班员D调车领导人