摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。 A、调车长B、调车领导人C、连结员D、制动员
原则上列车( ),行车值班员不应进行扣车作业。 A.已启动但未完全出清站线B.在站跳停且已进站时C.在站已停稳时D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时
摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到( )的回示。
摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,方可按下紧急停车按钮进行防护。() 此题为判断题(对，错)。
使用手信号调车时，连结（制动）员进入车档作业前，必须在（）后，方可进入作业，作业中调车长必须显示停车信号防护。A、车列停妥B、司机同意C、调车长同意D、显示停车信号
进行什么作业时，必须等车列停妥、得到调车长的回示并按下“紧急停车”按键进行防护后方可开始？
摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
手信号向列车显示停车信号时，待列车（）后收回。A、头部越过显示人B、司机鸣笛回示C、停稳D、车长显示停车信号
平面牵出线作业，起车牵出、确认牵出时，制动员确认车列起动无误后，向（）回示。A、连结员B、司机C、调车长D、扳道员
调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。A、调车区长B、调车长C、调车指导D、连结员
摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
客车上水时，作业人员应（）。A、列车停稳后，进入作业线路上水B、按列车要求上水C、提前进入作业线路安全地点等待列车进站
摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
摘解制动软管、调整钩位时，必须等列车、车列停稳，并得到调车指挥人的回示，昼间由（）显示停车信号后，方准进行。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
问答题进行什么作业时，必须等车列停妥、得到调车长的回示并按下“紧急停车”按键进行防护后方可开始？
判断题摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A对B错
单选题平面牵出线作业，起车牵出、确认牵出时，制动员确认车列起动无误后，向（）回示。A连结员B司机C调车长D扳道员
单选题摘解制动软管、调整钩位时，必须等列车、车列停稳，并得到调车指挥人的回示，昼间由（）显示停车信号后，方准进行。A车站值班员B调车领导人C调车指挥人D调车长
单选题进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。A调车信号B启动信号C停车信号D减速信号
单选题客车上水时，作业人员应（）。A列车停稳后，进入作业线路上水B按列车要求上水C提前进入作业线路安全地点等待列车进站
判断题摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A对B错
单选题摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A车站值班员B调车领导人C调车指挥人D调车长
填空题摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
单选题摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示方可进行。A调车长B调车领导人C连结员D制动员