汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立。

汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立。


相关考题:

润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()

当达到下列()条件时,气压机自保停机。 A、汽轮机超速B、润滑油温过低C、润滑油温过高D、气压机轴位移超限

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动

润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。A对B错

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。A对B错

汽轮机在启.停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜破坏,推力瓦块钨金熔化,引起汽轮机动静部件摩擦,发生严重事故;因此设置()装置。

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑温在规定范围内。

汽轮机润滑油温过低和过高有什么不好?

在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

电网频率过高、过低对汽轮机造成的不利影响是()A、叶片接近或陷入共振区,导致疲劳断裂;B、汽轮机轴承振动增加,油温升高;C、一次调频能力减弱;D、汽轮机轴向推力增加。

润滑油温过高或过低的危害?

汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是()A、油温度高,油的粘度小B、油温过高过低都会使油膜不好建立C、对机组运行影响不大D、油温低、油粘度大

液压牛头刨床的减压阀压力过高会使机床()。A、液压系统工作时振动B、油温过高C、油温过低D、液压系统无压力

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()A、油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C、油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D、轴承耗功率增加,还会引起机械震动

润滑油温度过高或过低,有什么不好?

润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。

当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将()A、不影响B、变薄C、变厚D、不确定

油温过低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。

机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

规定汽轮机油温度的意义是()。A、汽轮机油粘度受温度变化影响较大;B、油温过高或过低都会使油膜不好建立;C、油温变化会造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦;D、便于运行人员调节。

正常的机油温度是()油温过高会使机油过稀,油压过低形成合理油膜比较困难。A、70~90℃B、50~70℃C、80~100℃D、90~110℃

润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。

润滑油温过高或过低有何危害?

汽轮机启动前保持适当的油温主要是为了在轴瓦中建立适当的油膜。()

汽轮机启动前若油温过低,则()。A、油膜承载能力下降;B、油的黏度降低;C、油膜过厚;D、失去润滑作用。

油温过高不利于建立正常的油膜,但过低无影响。